预制梁场建设施工方案.docx

. . 目 录 一、 工程概况 3 1.1 工程简介 3 1.2 自然条件 5 1.3 施工条件 5 二、编制依据 5 三、施工方案 6 3.1工程进度目标 6 3.2 平安目标 7 3.3 职业安康及环保目标 7 3.4 管理组织机构 7 四、梁场建立 8 4.1 制梁区 9 4.2 存梁区 11 4.3 钢筋加工场 13 4.4 龙门吊安装 15 4.4.龙门吊运行 16 4.5 空载试验 17 4.6 电力线路及养生 18 4.7 场地排水系统布置 19 4.8 劳务队伍驻地 19 . .word. . . 4.9 文明施工 22 五、平安保障措施 22 5.1 组织机构设置 22 5.2 平安保证体系 24 5.3 平安奖罚措施 27 5.4 技术保障措施 27 5.5 平安施工具体要求 28 5.6 治安保卫措施 29 5.7 应急救援预案 29 六、其他保证措施 33 6.1组织保证措施 34 6.2 统一思想，提高认识 35 6.3 对于梁场施工中粉尘污染 35 6.4 噪音污染防治 35 6.5 办公及生活区 35 6.6 加强制度措施的落实 35 七、劳动力方案 36 7.1 专职平安生产管理人员 36 7.2 拟投入的劳动力 36 八、附件图纸 37 . .word. . . 一、工程概况 1.1 工程简介 香丽高速公路是国家高速公路网的重要组成局部，也是国道 214 线在滇境的重要路段，是滇西北与滇南间的重要运输通道，是通边、 进藏的重要通道。 本标段路线位于省西北部、 青藏高原南东缘横断山脉的北段， 属 构造剥蚀高、构造侵蚀高山区，地势总体北西高南东低，山川并列， 玉龙、 哈巴两大雪山耸立于金沙江两岸， 构成了高山峡谷相间的壮丽 景观。高、上部气候寒冷，年积雪时间较长，局部发育古冰川地貌。 本标段位于冲江河河谷段虎跳峡一带，构造侵蚀、剥蚀中高山地貌， 沟谷深切，河谷狭窄，多呈“ V〞型，峡谷两岸多有坡崩积裙，滑坡、 崩塌发育，岩层以二叠系玄武岩～三叠系千枚岩、板岩为主，该地层 对路堑边坡的稳定性影响较突出。 K68+010 上补洛大桥位于香格里拉至高速公路第八合同段， 为跨 越山谷而设， 是本合同段的控制性工程之一。 该段位于别离式的路线 段，单幅桥宽为 12 米，左幅桥跨布置为：〔 2×29〕米连续 T 梁+ 〔 83+150+83〕米连续刚构 + 〔 2×25.8〕米连续 T 梁，桥长〔不含桥 台〕 为 425.6m。右幅桥跨布置为： 〔 3×30〕 米连续 T 梁+ 〔 83+150+83〕 米连续刚构 + 〔 2×30〕米连续 T 梁，桥长〔不含桥台〕为 466m。本 桥平面