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目 录
一、 前言
二、 保险标的工程概况
(一)线路概况
(二)工程项目有关单位
(三)地理位置及地貌
(四)工程水文条件
(五)工程地质条件
(六)工程施工条件
(七)项 目施工进展情况
三、 工程结构及施工方法
(一)隧道
(二)桥梁
(三)路基路面及交叉工程
四、 工程施工风险因素分析及控制
(一)隧道
(二)桥梁
(三)路段
五、 自然风险因素分析
(一)气 象
(二)地震
六、 人为风险因素分析
七、 第三者责任风险因素分析
八、 结语
一、 前言
应中国人民保险公司浙江省分公司的委托,平量行顾问(上海)有限公司
在 2001 年 12 月对浙江省某条高速公路工程按建筑工程一切险 / 第三者责
任险条款进行风险评估。
现根据被保险人提供的有关资料及我司的现场查勘,对该工程在建设期
间潜在的风险因素进行分析,并初步提出控制风险的建议,写成本报告
提交委托人。
二、 保险标的工程概况
(一) 线路概况
浙江省某条高速公路是国家规划的国道主干线“五纵七横”之一
横,全长 293 公里。全线建成后,可通车至云南省瑞丽市,组成沪瑞国
道,成为我国与邻国相连的公路大动脉。
某条高速公路的建成是实现浙江省政府提出的“四小时公路交通
圈”目标的重要举措,对促进浙江地区的经济发展具有十分重要的作
用。
一期工程从 XXXX至 XXXX,全长 237 公里,分成 17 个合同段,总投
资约 14 亿元人民币, 2002 年建成通车;二期工程延伸至 XXXX,全长约 53
公里,分成 5 个合同段,总投资约 13.5 亿元人民币, 2003 年建成通车。
公路设计行车速度一期 120 公里/ 小时,二期 100 公里/ 小时,路面
设计宽度一期 28 米,二期 26 米,双向四车道,全封闭、全立交,一期沥
青砼路面,二期水泥砼路面。
建筑工程的设计单位为浙江省 XXXX院。
施工单位有 XXXX等的下属施工单位及浙江省地方施工队伍等。
监理单位有几家省级监理公司及浙江省地方工程监理公司等。
(二) 地理位置及地貌
路线大致方向自北向南,折向西南。
全线地貌为河谷堆积平原区间丘陵区,大致可分为平原区、垅岗区
和丘陵区三类。
(三) 工程水文条件
路线所经河流多数为钱塘江水系的浦阳江水系,属山区河流及平原
小支流。山区河流源程短、坡大流急,属暴雨源型,流量、水位随季节
变化大,具暴涨暴落特点, 3~7 月为丰水期。
有的路段所穿越的河流上游建有水库。
(四) 工程地质条件
沿线工程地质条件一般。主要山脉为会稽山脉,第四纪地层主要为
亚粘土,含砾石亚粘土及砂砾石等,前第四纪岩层主要为砂岩、凝灰岩
等,基岩主要为侏罗系砂砾岩、石英岩,深层为奥陶系灰岩,其中有较
多溶洞及洞穴。
岩石风化层厚度变化较大,一般为 5~30 米。
地下水位埋深一般在 0.2~2.0 米之间,含水层厚度一般为 5~10 米,
结构松散,含水性和透水性较好,地下水来源多由大气降水补给,水质
对砼无侵害。
松散岩类孔隙承压水和基岩裂隙水水质对砼无侵蚀性。
不良地质条件主要有软土地基、断层破碎带、煤夹层或采空区、地
下溶洞等。
(五) 工程施工条件
本工程施工条件还算便利,交通发达,与 320 国道等相邻,供水供电
也较为方便。
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