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道路施工中的软基加固技术分析 关键词：道路施工 软基加固 1、现浇混凝土管桩技术概述 现浇混凝土管桩技术作为我国现阶段一个重要的施工技术，结合了很多施工技术的有点，既有振动沉管桩和预应力混凝土管桩的优点，又有振动沉模壁防渗墙等优良的技术优势。现浇混凝土管桩技术的管桩桩身强度相对比较高，桩身直径可以达到 1.5 米左右，有效加固深度甚至可以达到 25 米以上。这个施工技术相对于其他技术的施工工艺比较更为简单，更容易操作，施工质量更容易控制。 2、工程案例 下面，笔者将结合自己的工作实例，对现浇混凝土管桩技术进行全面分析。参与的这项市政道路工程地基土层为 8m～18m 深粉质粘土，设计路堤填土最大高度为 6.0m，在采取了一系列措施之后认为采用现浇管桩复合加固技术最为合适。设计桩长从 6m～11.8m 不等，设计直径 1000mm，壁厚 120mm，混凝土等级C20，坍落度 5cm～8cm，桩间距横向 3.0m，纵向间距排与排之间 3.5m，采用正方形布置，设计 7.8m 长管桩竖向极限承载力 600kN。工程认真按照程序进行了现场开挖、低应变检测和静载荷试验等，都达到了规定的指标。在之后的现场测试中，在沉桩过程中对于地表土体的挤密近于指数形式的衰减，说明本次设计的桩间距是合理的。为了测试沉桩过程中的挤土压力，在距施打桩中心 1.5m 和 3m 处成孔，在 2.5m、5.0m、7.5