海八路改造工程施工组织设计方案.docVIP

PAGE PAGE 2 设计总说明 对招标项目的理解 1.1项目的作用、功能和定位 广东省委、省政府结合省内经济文化发展的实际情况，提出了建设经济强省和文化大省的宏伟目标。2002年底，广东省委省政府提出把佛山建成全省第三大城市的重大战略决策，旨在提高广佛都市圈在珠江三角洲城市核心区域地位和佛山作为区域副中心的地位。佛山市2020年的总体规划提出将佛山建设成为“产业强市，历史文化名城，现代化大城市”的目标，为今后的佛山的各项建设指明了方向。结合佛山市行政区划发展要求，全市正在按照打造广东第三大城市的目标进行各项大型基础设施规划建设。为适应新的行政区划调整，使区内的交通发展能与镇（街）整合和佛山市各项规划相适应，南海将重点建设路网，集中全力加快东部板块路网以及省市重点工程项目建设步伐。 图1-1 地理位置图 海八路位于南海区南海中心城区东北部，西起谢边立交，往东经桂江立交，向东延伸，下穿佛山一环，至五丫口收费站。全长约6公里。海八路是进出广州、桂城、禅城等地区的主要通道之一。本项目拟改造范围为桂江立交至五丫口收费站，长度约3.5公里（含一环范围已施工1.1公里）。海八路于1990年建成，道路定位为过境公路。同时具有过境公路及城市道路的双重性。近年来，佛山市大力建设基础设施，完善规划路网。特别是主线已通车完工的佛山一环，更是大大缓解区域路网的交通压力。海八路左为佛山进出广州