中国传统燃油汽车与新能源汽车特点比较及现状分析.pdfVIP

中国传统燃油汽车与新能源汽车特点比较及现状分析.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
农家参谋 能源环保 NONG JIA CAN MOU 中国传统燃油汽车与新能源汽车特点比较及现状分析 肖惠丹 沙雨婷 李翠 (西华大学,四川成都,610039) 【摘 要】现如今,新能源汽车发展迅速,但传统燃油汽车仍占据很 汽车成本相对较低。对于传统燃油汽车来说,生产技术的成熟使得它在研 大优势。本文将从国家政策、生产技术与成本、基础设施和汽车市场四个 发方面的投入较少,并且传统燃油汽车已经拥有广阔的市场和完善的基础 方面分析比较传统燃油汽车和新能源汽车存在的特点,粗略地探讨中国汽 设施,不需要再投入资金进行开发和建设。 车产业发展的现状。 3 基础设施方面 【关键词】燃油汽车;新能源汽车;发展现状 如同传统燃油汽车的加油站一样,新能源汽车也需要设立能补充能源 新能源与传统燃油相比,具有较高的清洁度和可再生性,使得新能源 的基础设施,但新能源汽车补充能源的基础设施数量不足、分布不均以及 汽车在能源与环境问题突出的当下,得到了广泛的推广和迅速的发展。然 缺乏相关政策,是限制其发展的巨大阻碍。以下用电动汽车举例,电动汽 而传统燃油汽车在过去漫长的发展中已经打下了坚实的技术、设施和市场 车充电设施数量很少,虽然政策鼓励修建充电桩,但现有充电基础设施数 基础,具备完善的生产销售体系,不会轻易的从汽车市场中退出。以上两 量仍然与日常所需相差很远,难以实现方便、快捷地充电。同时当前充电 种情况造就了现在汽车市场上传统燃油汽车和新能源汽车两者都不可缺少 设施存在分布不均的现象,大多集中在限购城市和沿途高速公路,远远不 的局面。 能适应新能源汽车的快速发展。除以上所叙述外,充电设施的布局、管理 1 国家政策方面 等都存在很大问题,需要政府出台相关政策加以引导。 新能源汽车方面:首先,虽然2019年国家的新能源补贴相比以往而 相反,而对传统燃油汽车来说,相关基础设施数量很多完全能够满足 言持续下降,但新能源补贴政策仍对新能源汽车的发展具有极大的促进作 传统燃油汽车日常需要,汽车加油站已经广泛存在,甚至范围已经涉及乡 用。其次,新能源汽车还存在免征购置税的政策,进一步推进了新能源汽 镇,不需要再加以建设。 车的发展。再次,除了以上国家鼓励政策外,某些地方也出台了新能源汽 4 汽车市场方面 车扶持政策,如河南省出台的新能源汽车停车费减半的政策,也在一定程 在新能源汽车方面,据汽车工业协会统计数据显示,在2019年5月, 度上有利于新能源车的推广。 我国新能源车产量11.2万辆,销量10.4万辆,相对于2018年同期分别 传统燃油汽车方面:国六中明确的指出了机动车新的排放标准,这使 上升16.9%和1.8%。同年1-5月,新能源汽车产量为48.0万辆,销量为 得企业需要对不符合标准的传统燃油汽车进行改进,对传统燃油汽车生产 46.4万辆,相对于2018年同期分别上升46.0%和41.5%。可见,新能源 技术的要求提高,一定程度限制传统燃油汽车的市场。 汽车的产销量在继续上涨,但新能源汽车市场在大众接受度等方面还有待 从以上相关政策可以看出,新能源汽车在政策方面存在优势,但也 提高。在传统燃油汽车方面,据汽车工业协会统计数据显示,在2019年 存在一定问题:一方面,国家的新能源汽车补贴政策持续周期较长,一些 5月,我国汽车销售总量为184.8万辆,其中传统燃油汽车销量占九成以上, 标准发布缺乏及时性,并且存在因为某些原因导致各个地方的政策出台缓 但相对于2018年同期已经下降。由此可见,传统燃油汽车虽然在销售市 慢的问题。另一方面,存在政策空档期较长的问题,空档期间生产企业没 场占据很大位置,不过已经呈下降趋势,与新能源汽车形成鲜明对比。 有办法精确掌握政策方向,导致其无法在政策引导的基

您可能关注的文档

文档评论(0)

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档