钢结构工程安全专项方案.pdf

钢结构工程安全专项方案 LT 4 一、工程概况 本工程单层钢结构： 上部结构分为四个区域，每个区域有两个楼、电梯间，每个楼、 电梯间均设置了四个或三个方向的中心支撑。 上部楼面的主、 次梁采 用 H型钢，局部采用箱型钢梁， 上人的楼、 屋面采用混凝土钢筋桁架 楼承板。主桁架及次桁架杆件一般采用焊接箱型钢。 局部桁架腹杆采 用矩形钢管。主楼钢框架柱为箱型截面。钢柱及桁架（或支撑）节点 采用焊接节点。 框架梁柱节点一般为栓焊混合节点 （腹板栓焊，翼缘 焊接），主次梁连接节点一般为栓焊节点。对于空间汇交多根杆件的 复杂节点，采用铸钢节点。 二、编制依据 1、《安全生产法》 2 、《天津市建设工程施工安全管理规定》 3、《文明施工管理规定》 4 、《现场临时用电 46-2005 》 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、工程特点 （1）节点众多，节点制作精度要求高 本工程结构形式复杂，节点形式百余种（其中含有铸钢节点） ， 其中只桁架节点就存在 36 种，桁架主要为纵横交错连接，所以节点 均为空间联通形式， 其中多为四方向联通、 甚至八方向联通节点 （见 图）。 5 从图中可以看出本工程多方向联通的空间节点为箱型双面高强 螺栓连接、上盖板焊接成型， 这对于节点尺寸空间相对误差、节点 两侧构件螺栓孔空间相对误差要求很高， 精确制作多方向联通节点是 本工程钢构件制作的一个重点。 八通节点 1 （其中一个平面） 八通节点 2 （其中一个平面） 桁架铸钢节点 （2）节点类型众多，深化设计，构件编号难度较大 本工程节点众多， 节点类型众多， 在深化设计中需要对不同节点 进行一一设计， 加大了深化设计的难度， 同时由于节点众多， 现场施 6 工易出现混淆，要采取简单明确的方法对节点、构件进行编号。 （3）结构体系复杂，对施工技术要求高 整体钢框架由 45 根通天柱组成 8 个核心筒，其余 76 根钢柱均存 在断层，整体结构既不连续也不对称，整体结构可以视为， 8 个核心 筒为主要支撑结构， 5 层纵横桁架下连接 4 层纵横桁架，3 层桁架 （包 括悬挑桁架） 又依托于 4 层桁架，所以 3 层桁架部分荷载通过 4 层纵 横桁架向核心筒及通天钢柱传递， 这样 3~4 层桁架部分荷载要通过 5 层纵横桁架向核心筒及通天钢柱传递。 （结构形式见图） 对于施工来说，施工顺序为 3~4~5 层，正好与结构受力的顺序 相反，结构的受力方向和施工方向就存在互逆的关系。 3 层结构施工 尤其在悬挑桁架施工中将会缺乏 4~5 层纵横桁架的连机， 4 层桁架施 工中缺乏 5 层纵横桁架的连接， 这样对于结构的整体受力状态，