成品保护方案(幕墙工程).docx

成品保护方案（幕墙工程） 、成品保护机构 响应“幕墙工程”招标文件的要求制定成品保护方案，成立成品保护小组，对项目的全 过程进行成品保护监管。 厂 项目经理 单元幕墙成品成品保护小组框架幕墙成品保护小组长3 F保护小组长 单元幕墙成品 成品保护小组 框架幕墙成品 保护小组长 3 F 保护小组长 、加工制作保护措施 1、材料放置时，在构件下安置一定数量的垫木，禁止构件直接与地面接触，并采取一定 的防止滑动和滚动措施，如放置止滑块等，构件与构件需要重叠放置的时候，在构件间放置垫 木或橡胶垫以防止构件间碰撞。 2、型材间用木条隔开，要求木条相隔位置一致、上下一线，外露 2厘米，码放离地面高 度不超过1.2米 3、加工前铝型材贴膜保护。 4、型材周转车、工器具等，凡与型材接触部位均以胶垫防护，不允许型材与钢质构件或 其他硬质物品直接接触，型材周转车的下部及侧面均垫软质物 5、构件放置好后，在其四周放置警示标志，防止工厂再进行其它吊装作业时碰伤本工程 构件 7、玻璃周转用玻璃架，玻璃架上设有橡胶垫等防护措施。 6、材料必须堆放在车间中的指定位置。 % -一_ 1 ■■ fer^ i r -T 9V I*- ■ ” ” ^^3 ［尸丰 —- JI-—丄 t j ■ 二 I ~|^ -T,1 亠 J ?刑 ” L曲严忌 严却； 二贞I I1 出二讥 ％?■: ?^y-Rj I^id 弋亠― , F Z? 1 —* -- ^Stf： 1 ■ *■?■ =J 亠 1 Y 单元体及玻璃加工平台需平整，并加垫毛毡等软质物。 三、包装存放保护措施 1、玻璃包装 为了某些功能要求，许多幕墙玻璃都经过特殊的表面处理，包装时应使用无腐蚀作 用的包装材料，以防损害面板表面。 包装箱上应有醒目的“小心轻放”、“向上”等标志。 包装箱应有足够的牢固强度，应保证产品在运输过程中不会损坏 装入箱内的玻璃应保证不会发生互相碰撞。 如不能立即装车发送现场，要放在指定地点，摆放整齐  2、单元体包装 3、金属材料包装 不同规格、尺寸、型号的型材不能包装在一起。 包装应严密、牢固，避免在周转运输中散包，型材在包装前应将其表面及腔内铝屑 及毛刺刮净，防止划伤，产品在包装及搬运过程中避免装饰面的磕碰、划伤。  铝板及铝型材包装时要先贴一层保护胶带，然后外包牛皮纸；产品包装后，在外包 装上用水笔注明产品的名称、代号、规格、数量、工程名称等。 (4)检验人员,(5)包装人员在包装过程中发现型材变形、装饰面划伤等产品质量问题时，应立即通知0可用厚胶条分隔,包装完 (4) 检验人员, (5) 包装人员在包装过程中发现型材变形、装饰面划伤等产品质量问题时，应立即通知 0 可用厚胶条分隔, 包装完 避免相互擦碰。 四、运输过程保护措施 1、玻璃板块的运输 玻璃板块装车时需立放，底部铺垫草垫，不允许玻璃板块之间留有大空隙，板块间 需用草垫隔离，不允许板与板、板与其他硬物直接接触，并估计运输中有无可能产生窜动使其 与硬物挤压变形。 用专用车将玻璃运输到安装位进行安装，在运输过程中玻璃应用绳子扎牢，防止玻 璃跌倒破损。运输过程中应避免发生碰撞，轻拿轻放，严防野蛮装卸。 应放在玻璃中储区内的专用玻璃存储架上保存，并安排专人管理 2、构件及型材的运输 构件与构件间必须放置一定的垫木、橡胶垫等缓冲物，防止运输过程中构件因碰撞 而损坏。 在整个运输过程中为避免构件表面损伤，在构件绑扎或固定处用软性材料衬垫保护。 铝合金型材装车时应在车厢下垫减震木条，顺车厢长度方向紧密排放。型材摆放高 度超出车厢板时，需捆扎牢固。型材不能与钢件等硬质材料混装，摆放需整齐、紧密不留空隙, 防止在行使中发生窜动以损伤产品。 散件按同类型集中堆放，并用钢框架、钢丝绳进行绑扎固定，杆件与绑扎用钢丝绳 之间放置橡胶垫之类的缓冲物。 运输中应尽量保持车辆行使平稳，路况不好注意慢行。 运输途中应经常检查货物情况。 公路运输时要遵守相应规定，如《货车满载加固及超限货物运输规则》 3、单元体的运输 对于单元体的运输，我司为本工程特别设计了专用转运架，每个转运架都是相对独立的，又都能相互重叠插接在一起，各个架子可随意组合，转运架大小根据板块和车型设计。 转运架铺有保护性毛毡，使板块与转运架柔性接触，以防板块破损。运输时，每个板块在各自 的转运架上，之后按照顺序号装车叠起。幕墙板块在运输过程中，平放在货架上，四周用压块 压紧，避免产生滑移引起划伤。卸车时一般需借助塔吊、汽车吊或叉车完成。 玻璃单元专用货架 石材单元专用货架 为防止单元板块变形，在运输时板块必须平放，禁止立放。运输时两单元板块互相 不接触，每单元板块独立放于一层，并可靠固定，以保证单元板块在途中不受破坏。 可能与单元体有接触的设备，如运输车、叉车、存放架、转运平台等都