H匝道桥钻孔灌注桩施工方案.pdf

K22+700+ 店上天桥上部箱梁施工方案 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、施工计划安排 7 四、施工准备 7 五、现场组织管理体系 8 六、施工方法及施工顺序 10 七、钻孔事故的预防和处理 21 八、质量保证体系、措施及质量指标 23 九、安全保证体系及安全保证措施 27 十、环境保护及文明施工 31 十一、附件 32 00 K22+700+ 店上天桥上部箱梁施工方案 一、编制依据 1、本工程施工合同书、招标文件及《总体施组》 ； 2、惠大疏港高速公路（惠州长湖至澳头公路）两阶段施工图设计，业主提供的答疑文件； 3、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004 ）； 4、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ 041-2000 ）； 5、《公路勘测规范》 （JTJ 061-99 ）； 6：《惠大疏港高速公路工程地质勘察报告》 ； 7、有关法律、法规，国家及行业有关安全操作规程规定及现行有关规程、规范等。 8、本公司的管理制度、组织机构、人员安排和设备配置情况及本公司从事钻孔灌注桩工程的施工 实践经验。 二、工程概况 惠澳高速公路（ S23）是惠州高速公路网规划的“纵二”路线。北起惠城区汝湖镇接广惠高速公路， 南至大亚湾水厂接惠深沿海高速公路及惠澳大道，处于惠城至淡水、大亚湾南北大通道内，也是惠 州城镇经济发展的主轴线。区域内与本项目相交的有广惠、惠菀、深汕及惠深四条高速公路。本合 同段为惠澳高速公路（ S23）A05 合同段，起于马安镇的上寮工业区，终于三栋镇的沙澳村，起点 桩号为 K20+000 ，终点桩号 K24+700 ，全长 4.7Km 。本合同段共有一座大桥，分离式立交三座，人 行天桥一座。桩基总数 264 根，其中φ 0.8m 桩基 14 根、φ 1.2m 桩基 106 根、φ 1.5m 桩基 44 根、 φ1.8m 桩基 96 根、φ 2.3m 桩基 4 根。根据地质、地形等情况，并通过综合分析，桩基采用冲击钻 孔灌注工艺。 K22+333 西枝江大桥起点桩号为 K21+898 ，终点桩号为 K22+768 ，全长 870m 。起点位于马安镇双 寮结，终点位于三栋镇沙澳村外江元组，横跨西枝江，大桥两岸分布有 G324 国道、惠澳大道及众 多乡村简易公路，交通网络发达，交通条件便利。 桥位区为西枝江冲积平原地貌， 地形平坦，不河两岸地面高程 12.6m~14.8 m。西枝江河床开阔平坦， 河水水位标高 11.4 m。 根据区域地质资料显示，桥位区无断裂构造分布，地表覆盖层为粉质粘土、粉砂、细砂及粗砂等， 基岩主要为砂岩、砾岩及其互层，岩层稳定。桥位区地表水、地下水对桥梁基础开挖影响较大；桥 位处地下水、地表水对砼无腐蚀性作用。 11 K22+700+ 店上天桥上部箱梁施工方案 桩身为 C30 水下混凝土， 采用集中搅拌、 砼罐车运输， 罐车直接灌注或泵送灌注。 所用钢筋为φ 25、 φ22、φ 10 钢筋，钢筋保护层厚度为净 60 ㎜。 本桥设计桩基 144 根，其中φ 1.2m 桩基 24 根，φ 1.5m 桩基 24 根，φ 1.8m