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焦作市物流园区布局规划方案及功能设计 焦作市物流园区布局规划方案及功能设计1 引言在经济全球化的背景下，国内外理论证明，现代物流业进展已成为提升一个城市、一个地区乃至一个国家综合经济竞争力量的有效手段；物流效劳程度和物流本钱已经成为投资环境的重要影响因素。为此，国家个有关部门及省市对物流业的进展高度重视，很多省市地区根据自有的区位条件和交通条件将物流业列为支柱产业或优先进展产业。河南省将加快现代化物流业进展作为重要抓手，省政府出台了关于加快河南省现代化物流业进展的假设干政策。焦作市地理位置得天独厚。焦作地处黄河南北之通道，扼晋豫两省之要冲，自古就是豫西北地区重要的物资集散地。改革开放以来，全市交通事业发生了翻天覆地的改变，初步建成了以铁路、大路为依托，以国道、省道为骨干，以县〔区〕域为中心，以乡村道路为脉络，布局合理，四通八达的交通网络。焦作市境内有焦枝〔焦作--枝城〕、焦太〔焦作--太原〕、焦新〔焦作--新乡〕、月侯〔月山--侯马〕四条铁路途，有月山、待王两个较大的货运编组站，铁路交通便利。河南省第一条城际铁路——郑焦铁路已经开工建立。拥有郑焦晋、新焦济、济洛、焦温等高速大路。在这样优越的地理位置条件下，焦作市委、市政府审时度势，结合焦作市经济进展的特点，准时提出了进展现代化物流业，把焦作市建成郑州物流副中心的设想。在《焦作市城市总体规划〔2003—2020〕》中，明确将焦作市城市定位为中等工贸城市、区域交通枢纽和区域物流中心。在焦作市“十一五〞进展规划中，也提出了建立物流园区的目的。所以我利用理论工作中的体会和物流专业的理论学问，为焦作市物流园区建立做一份园区功能设计及布局规划方案设计。焦作市物流园区要以大路、铁路运输为主，供应大路、铁路与航空多式联运一体的内陆口岸型、加工辐射型的第三方公共枢纽型物流园区，面对全社会供应效劳；是组织、转运、调整和管理货物流通的场所，是跨地区、跨部门、跨行业，融城市货物储存、运输、加工、配送、商贸、信息为一体的现代物流园区。如这样的一个物流园区的建成用法，定能加快焦作市物流业的建立步伐，实现焦作市区域经济“十一五〞进展目的。使焦作市物流园区更好的效劳于焦作市，促进焦作市地区现代化物流业的进展，力争成为河南五大物流园区之一，加快焦作市的经济进展。2 焦作市物流园区功能设计及布局规划方案设计任务分析依据社会理论的特点与要求，以及上述引言中所明确的本次设计的目的，完本钱次焦作市物流园区功能设计及布局规划方案设计说明书的任务需要解决以下几个问题：2．1 焦作市物流园区具有哪些功能？关于这个问题可以通过以下几个问题来详细分析：2．1．1 焦作市物流园区应具备物流园区最根本的物流功能。2．1．2 焦作市物流园区应具备焦作市本地特色的物流功能。2．2焦作市物流园区的布局有什么样的要求？关于这个问题可以通过以下几个问题来详细分析：2．2．1焦作市物流园区的布局要依据园区的实际功能来划分。2．2．2焦作市物流园区的布局要符合物流园区建立的科学性。3 焦作市物流园区功能设计及布局规划方案设计的初选焦作市物流园区功能设计的是内陆口岸型的第三方公共枢纽型物流园区，面对全社会供应效劳；是组织、转运、调整和管理货物流通的场所，是具有货物仓储功能、货物集散运输功能、流通加工及配送功能、装卸搬运功能、综合办公及配套效劳功能和信息效劳功能为一体的现代物流园区。焦作市物流园区布局规划是依据物流园区功能，可以把物流园区划分为五个区域。包括综合办公区、运输区、仓储区、信息中心区、配套效劳区。4 焦作市物流园区功能设计及布局规划方案设计的具体设计4．1焦作市物流园区功能设计的具体设计依据上文所述内容焦作市物流园区建立要实现货物仓储、货物集散运输、流通加工及配送、装卸搬运、综合办公及配套效劳和信息效劳等六大功能。4．1．1货物仓储功能〔1〕物流园区设计分货种建立现代化仓库，供应专业仓储效劳。满足工商企业和第三方物流企业对货物的储存、保管、整理、配载等要求，与货物的运输、配送、流通加工等物流活动准时连接。为此，园区还需要装备高效率的传送、储存、拣选设备；有露天堆场、室内仓库以及供应常温及有温湿度要求的栈房。〔2〕园区为适应焦作市宏大的煤炭产业和其它新型工园区的进展需求，还应设置专业的仓储效劳区，满足特别产品的储存效劳。4.1.2 货物集散及运输功能〔1〕园区具备以大路为主的各类物流集结、分散的功能，成为大路货物枢纽站，标准焦作市本地小而散乱的货运市场。〔2〕园区还应当负责为客户供应所需要的运输方式，然后详细组织网络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵目的地。除了在交货时需要客户协作外，整个运输过程，包括最终的市内配送都应由园区负责组织，以尽可能便利客户。同时，还应具备转运