冲孔桩基础施工方案.docxVIP

冲孔桩基础施工方案 G105国道大石大桥扩建工程 第一章 工程概述 §1工程概况 G105国道大石大桥扩建工程标段，工程施工实施起点桩号为K0+060，终点桩号为K1+330，路线长1.270km。工程施工图设计范围包括：主体工程大石大桥，大石大桥南北桥头引道工程，大石大桥南北桥头交通节点改善工程(主要为北桥头迎滨路交叉节点工程，南桥头滨至路交叉节点工程等)，大石大桥南北桥头人行系统改善工程等。 主线大石大桥下部结构主要分为桩基础、桥墩承台、桥台、系梁、墩柱等几个部分，全部为现场浇筑的钢筋砼结构，主桥墩采用分离式空心墩，每个墩布Φ1500直径桩基础12根；引桥桥墩为三柱式和双柱式桥墩，三柱式桥墩每个墩布Φ1500直径桩基础6根；双柱式桥墩每个墩布Φ1500直径桩基础4根；桥台每个布Φ1200直径桩基础12根。钻（冲）孔桩共计100根，其中Φ1500直径桩基础76根；Φ1200直径桩基础24根。桩基础设计长度22~36米。 桩基础按部位可分陆地和水中部分，水中部分桩基共56根，陆地桩基共44根。水上桩基用钢平台施工。 §2施工环境条件 2.1地形、地貌情况 2.1.1、 地形地貌 路线位于大石镇，属滨海平原地貌，路线主走向基本为南北向，北低南高。沿线两边均已开发，主要为工厂、饭店、宾馆及住宅等。 2.2.2、气象特征 项目所在地气候属南亚热带海洋性季风气候带，气温受偏南季候风影响，夏季长， 并不酷热；冬季短，并不严寒；春季升温早，秋季降温迟，年平均气温为21.8℃，最冷的1 月份平均气温仍达13.5℃，而7 月份平均气温为28.5℃，年无霜期长达346 天。该区年平均降水量为1650 毫米，年均日照时数2000 小时。热量充足，降水丰沛，对农作物生长极为有利。 广东水电二局股份有限公司 1 G105国道大石大桥扩建工程 2.2.3、水文 项目所在地番禺河网交错，境内有珠江干、支流21 条，总长351.41 公里，多自西北流向东南。地表水主要接受大气降水补给，地表水基本上由北西向南东汇入南海。项目区为珠江支流。 2.2.4、地质构造 项目所在地区在区域地质上属珠江三角洲断陷区，控制珠江三角洲断陷区北界以近东西向罗浮山断裂，路线两侧较大型区域性断裂分别为白坭-沙湾断裂、化龙-黄阁断裂。就场地范围而言，主要为一小型北西向右旋正断层分布于路线南侧，离路线较近，该断层发生于早白垩纪之后。由于该断层埋深较深，规模较小，且未位于大桥桥位上，故该断层对路线影响不大。 路线途经地区地层由新至老有第四系人工填土（Qme）、第四系冲积层（Q4）、第四系残积层（Q4），基岩为白垩纪泥质粉砂岩。 ?、第四系素填土（Qme）：沿线陆地均有分布，成分、厚度不一，成份包括粉质粘土、砂砾，局部为建筑垃圾和生活垃圾，厚度0.8～7.4m。 ?、第四系冲积层（Q4）：由淤泥、淤泥质粉质粘土、淤泥质细砂、粉砂、细砂和中砂等组成，主要分布于大部分钻孔中。 ?、第四系残积层（Q4）：主要由粘性土组成，部分缺失。 ?、基岩：为泥质粉砂岩，K 地层；微风化泥质粉砂岩的天然单轴抗压强度frk=13Mpa。物理力学指标及标准贯入试验详见地质资料。 2.2.5、水文地质条件 路线区地下水的赋存类型主要为松散地层孔隙水和基岩裂隙水两大类。松散地层孔隙水主要赋存于第四系地层中，水量较丰富；基岩裂隙水主要赋存于基底岩石的风化层及裂隙中，主要为泥质粉砂岩裂隙水。地下水迳流排泄方式以水平为主，补给方式主要还是靠大气降水和地表水部分横向水平补给。钻探期间测得陆地地下水稳定水位埋深1.3～2.2 米之间。本阶段取得2 组岸上地下水和1 组河水做水样简分析，试验得平均的PH＝7.71，侵蚀性CO2=0.0mg/L，HCO3－=178.55mg/L，Mg2+ =9.02mg/L,CI－=27.52mg/L,SO4=35.40mg/L.根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）附录D 判断，地下水对混凝土无腐蚀性。 广东水电二局股份有限公司 2 G105国道大石大桥扩建工程 2.2.6、不良地质 全线不良地质主要为软土及人工填土，详见不良地质地段表。 ?、人工填土：主要分布于旧路两侧表层，厚1.8～7.4m，为素填土，以粘性土为主，局部为生活及建筑垃圾，均匀性一般。 ?、软土：路线路段遍布软土，且厚度变化大，