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在线教务辅导网: ://;第十章 渐开线圆柱齿轮传动公差与检测; 齿轮传动是一种重要的传动方式。
影响齿轮传动质量的因素很多,主要是: ;1、传递运动的准确性(运动精度)
要求齿轮在一转范围内,传动比要恒
定,即最大转角误差控制在一定范围。;2、传动的平稳性(工作平稳性)
要求齿轮在一齿或瞬时内传动比变化限制在一定范围。即限制瞬时传动比的变化量,以保证传动平稳,减少冲击、振动和噪声。
;3、载荷分布的均匀性(接触精度)
要求齿轮在啮合时接触良好,载荷分布均匀,避免应力集中,造成齿面局部磨损加剧,影响齿轮的使用寿命。
4、传动侧隙的合理性(配合精度)
;根据使用要求的不同,齿轮可分为:;圆柱齿轮传动; 第二节影响渐开线圆柱齿轮精度的因素;滚齿加工示意图;几何偏心—— ;运动偏心—— ;齿轮传动的使用要求 ;一、齿轮轮齿同侧面偏差与检测
1、齿距偏差
① 单个齿距偏差fpt;② 齿距累积偏差FpK
③ 齿距累积总偏差Fp; ;1-支架 2-定位支脚 3-指示表 4-主体 5-固定螺母
6-固定螺钉 7-活动量爪 8-固定量爪 9-定位支脚
;万能测齿仪测齿距;齿顶圆定位;2、齿廓偏差
① 齿廓总偏差Fα; ② 齿廓形状偏差ffα;
③ 齿廓倾斜偏差fHα。; 一般情况被测齿轮只需检测齿廓总偏差Fα即可。
Fα通常用万能渐开线检查仪或单圆盘渐开线检查仪进行测量。; 螺旋线偏差是指在端面基圆切线方向上,实际螺旋线对设计螺旋线的偏离量。
国标规定用螺旋线偏差来评定载荷分布均匀性。
一般情况被测齿轮只
需检测螺旋线总偏差Fβ。;① 螺旋线总偏差Fβ;
② 螺旋线形状偏差ffβ;
③ 螺旋线倾斜偏差fHβ。;4、切向综合偏差
① 切向综合总偏差F′I
指被测齿轮与测量齿轮单面啮合检验时,被测齿轮一转内,
齿轮分度圆上实际圆周位移与理论圆周位移的最大差值;② 一齿切向综合偏差f′I
指被测齿轮与测量齿轮单面啮合时,在被测齿轮
一个齿距内,齿轮分度圆上实际圆周位移与理论圆周
位移的最大差值;二、齿轮径向综合偏差与检测
1、径向综合偏差
① 径向综合总偏差F″i
指在径向(双面)综合检验时,产品齿轮的左右齿面同时与
测量齿轮接触,并转过一整转时,出现的中心距的最大值和最
小值之差 ;② 一齿径向综合偏差f″i
指当产品齿轮啮合一整圈时,对应一个齿距(360°/z)的
径向综合偏差值,亦即齿轮在一个齿距内双啮齿轮中心距的最
大变动量
;径向综合总偏差的检测
用齿轮双面啮合检查仪进行测量 。;三、齿轮径向圆跳动与检测
指在齿轮一转范围内,将测头(球形、圆柱形、砧形)
逐个放置在被测齿轮的齿槽内,在齿高中部双面接触,
测头相对于齿轮轴线的最大和最小径向距离之差。
;轮齿的径向跳动测量原理 ;四、其他常见评定参数 ;2、齿厚上、下偏差
Esns、 Esni;;3、公法线长度
① 公法线长度变动Fw: Fw=Wmax-Wmin
在齿轮一周范围内,实际公法线长度最大值与最小值之差。
② 公法线平均长度上、下偏差Ewms、 Ewmi:;公法线千分尺;五、齿轮安装精度评定参数 ;3、齿轮接触斑点
;4、侧隙:
① 圆周侧隙jt
② 法向侧隙jn
;第四节 渐开线圆柱齿轮精度等级及其应用结构 ;3、径向跳动规定了13个精度等级
0,1,2,3,…,12表示
;二、偏差的计算公式及允许值
GB/T10095.1—2008对渐开线圆柱齿轮轮齿同侧齿面偏差规定了极限允许值(表10-2至表10-5)
GB/T10095.2—2008对渐开线圆柱齿轮径向偏差规定了极限允许值(表10-6至表10-8);齿轮的精度设计应用
一、齿轮精度等级和评定参数选择应用
1、精度等级
;2、齿轮检验要求
;※ 对齿轮加工误差的分类
按齿轮各项误差对齿轮传动性能的主要影响及检
验要求,分为三组:
1、影响传递运动准确性的误差
① 齿距累积总偏差Fp;
② 齿距累积偏差FpK;
③ 径向综合总偏差F″i;
④ 径向跳动公差Fr;
⑤ 切向综合总偏差Fj ′。 ;2、影响传动平稳性的误差
① 单个齿距偏差±fpt;
② 一齿径向综合偏差fi″;
③ 一齿切向综合偏差fi′;
④ 齿廓总偏差Fα;
⑤ 螺旋线总偏差fβ;
⑥ 齿廓形状偏差ffα。
⑦ 螺旋线形状偏差ffβ。;3、影响载荷分布均匀性的误差
①
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