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（复习）汽车维修工程 汽车维修工程 第一章、汽车可靠性 1、什么是可靠性？它包含的四要素的内容是什么？ 汽车可靠性是指汽车产品，在规定的使用条件下，在规定的时间里，完成规定功能的能力。 四要素： ①汽车产品 ②规定条件 ③规定时间 ④规定功能 2、可靠性的评价指标都有哪些？如何评价可靠性？ ①可靠度 ②累计故障概率 ③故障率 ④平均无故障工作时间 ⑤平均首次故障时间 ⑥可靠寿命 ⑦平均维修时间 3、什么叫做故障？如何分类？ 故障是指产品在规定的条件下，在规定的时间内，不能完成规定功能的现象。 分类：（1）按故障模式分 ①损坏型故障 ②退化型故障 ③松脱型故障 ④失调型故障 ⑤堵塞与渗漏型故障 ⑥性能衰退型或功能失效型故障 （2）按蓝皮书定性分 ①致命故障 ②严重故障 ③一般故障 ④轻微故障 4、汽车可靠性常用哪些故障分布？简述之。 指数分布、正态分布、对数正态分布、威布尔分布。 5、可靠性试验是如何分类的？试验的目的是什么？ 分类：（1）按实验性质分 ①寿命试验 ②临界试验 ③环境试验 ④使用试验 目的：①寿命试验，为了确定产品寿命分布及特征值而进行 ②临界试验，为了进一步找出作为安全零件的弱点，进行强制性破坏试验，施以破坏性应力，以证实实际使用中若发生最大应力时，零件是否具有充分的强度 ③环境试验，为了观察环境应力的故障效果 ④使用试验，为了收集可靠性试验数据 第二章、汽车零部件的失效理论 1、说明失效的定义及分类。 产品的失效是指在规定条件下，规定时间内，不能完成规定功能的现象（也称为故障）。 分类：①过量变形 ②磨损或腐蚀造成表面损伤 ③断裂事故 2、汽车常见的失效模式有哪些？ ①磨损 ②疲劳断裂 ③腐蚀 ④变形 ⑤老化 3、汽车零件失效的原因有哪些？ 原因：①道路条件 ②运行条件 ③运输条件 ④气候条件 ⑤使用水平 4、说明摩擦与磨损的概念及分类。 摩擦：两物体相对运动使其接触表面间产生运动阻力的现象。 分类：①干摩擦 ②液体摩擦 ③边界摩擦 ④混合摩擦 磨损：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。 分类：①磨料磨损 ②粘着磨损 ③疲劳磨损 ④腐蚀磨损 5、画图说明汽车零件磨损的规律。 P29 图2―3 6、画图说明疲劳断裂的过程，如何预防？ P31 图2―6 预防：1、延缓疲劳裂纹萌生时间 2、降低疲劳裂纹扩展的速率 3、提高疲劳裂纹门槛值△k长度 7、疲劳断裂与疲劳磨损有哪些区别？ 疲劳断裂是指零件在交变应力作用下，经过较长时间工作而发生的断裂现象。疲劳磨损是指零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象。 区别：○1疲劳断裂的零件在交变应力作用下，疲劳磨损的零件在相对运动过程中 ○2疲劳断裂的零件经过较长时间工作而发生，疲劳磨损 的零件失效时间可长可短 ○3疲劳断裂的零件失效内外都有，疲劳磨损的零件在摩擦表面的金属 P26、P30 8、影响零件变形的因素有哪些？ 零件变形失效主要受残余内应力、外载荷、工作温度及修理、装配精度等因素的影响。 P35~P36 9、用系统工程法分析目前零件的失效采用哪些方法？ 有失效模式影响及危害性分析（简称FMEACA）、故障树分析（简称FTA）等方法。 P37~38 10、用故障分析法分析零件失效的步骤。 1建立故障树 ○ 2建立故障树的数学模型 ○ 3进行系统可靠性的定性分析 ○ 4进行系统可靠性的定量分析 ○ P37 第三章、汽车维护工艺 1、汽车维修思想有哪几类？其主要内容是什么？ “预防为主”的维修思想，根据汽车技术状况变化规律，再其发生故障之前，提前进行维护或换件修理。 以可靠性为中心的维修思想，以可靠性理论为基础，通过对影响可靠性因素的具体分析和试验，科学的制订出维修作业内容、维