广东某高速公路滑坡处治施工组织设计.docxVIP

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2021-10-14 发布于河北
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广东某高速公路滑坡处治施工组织设计.docx

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广东莫高速公路滑坡处治施工组织设计、工程概况待处治的滑坡位于省某高速公路第 5标K20+800- K20+935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达 135ml平面上呈弧形，前后缘高差达22m. 地形地貌场地原始地形为丘陵，高速公路由东至西方向穿过该区。边坡上部为阶梯状农田。滑坡后壁位于农田之中，滑坡后缘自然边坡较平缓，滑坡两侧为走向垂直于路线方向的冲沟。地层岩性第四系全新统（Qh））填筑土：其成份为粉砂岩块石，主要分布于施工便道，厚度约 1.00m ?2.00m. ）种植土：松软，分布于农田和山坡上，厚 0.30?0.40m. ）亚粘土：褐黄色、褐红色，硬塑状，厚约厚 1.60?2.00m,主要分布于边坡后面的农田。白垩系下统（K1） 1 ）粉砂岩：紫红色，以钙泥质胶结为主，局部夹泥质胶结，中厚层状，岩石遇水软化。全风化层，褐红色，呈可塑?硬土状，厚1.60? 6.70m;局部底部存在2.20m厚的泥化夹层；强风化层，岩石较破碎，岩芯呈碎石、碎块状，岩性较软。 1.3水文地质特征场地地下水主要接受大气降水补给。边坡上部汇水面积大，在雨季，边坡上部所汇聚雨水经坡面所形成的面流易在裂缝处下渗而转化为地下水，流向斜坡坡脚处，并于滑坡坡体内中部及坡脚处以下降泉的形式排泄。详情请下载附件：广东某高速公路滑坡处治施工组织设计