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智能交通 (Intelligent Transport Systems，简称ITS)： 即是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统，是一种提高交通系统的运行效率，减少交通事故、降低环境污染、信息化、智能化、社会化、人性化的新型交通运输系统。 它将有助于最大程度地发挥交通基础设施的效能，提高交通运输系统的运行效率和服务水平，为公众提供高效、安全、便捷、舒适的出行服务。 ;;机动车测速仪（motor vehicle speed detector ）：用于测定在道路上行驶机动车速度的装置，包括利用雷达、激光测速原理由人工操作仅测定机动车速度的单一功能测速仪和利用雷达、激光、线圈感应、视频分析等测速原理测定机动车速度，同时采集、处理图像的复合功能测速仪。 公路车辆车辆智能监测记录系统 (intelligent monitoring and recording system of vehicles on highways，简称卡口）：能够对受监控路面的车辆信息进行自动采集和处理的设备。 闯红灯自动记录系统（automatic detecting and recording system for violation of traffic signal简称电警）：可安装在信号控制的交叉路口和路段上并对指定车道内机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录的系统。 ;;;智能交通系统系统构成;;常见应用设计;规范：DH - ITC 14 2 – GVR B3A ;规范：DH - HWS 20 0 +;规范：DH-ITS E 02 00-G N 3 A-D;规范：DH-ITA LE 070 A A-OZ; 测速仪系统案例介绍;机动车测速系统—系统结构图;功能;采用路侧安装方式，可监控3车道。 前端支持USB存储设备备份图片。 符合GB/T 21255-2007及JJG 527-2007标准 同时具备高速抓拍、低速抓拍功能 内置车牌识别功能 200万或600万高清图像记录，记录模式符合GB/T832-2009，图片合成可选 图片可通过FTP上传到中心管理平台 嵌入式设计，触摸屏、遥控器操作 超低功耗，更适合太阳能供电 LINUX操作系统，稳定可靠 一体化设计，无需改装可实现固定、便携式及虚实点互换 可通过3G/CDMA等方式组网 完善的设备管理功能（实报警：如设备故障报警、防盗报警）;200/500/800万线圈模式闯红灯自动记录系统（卡口功能可选） 200视频模式闯红灯自动记录系统（简单模式，只限直行抓拍） 200/300/500/700视频模式闯红灯自动记录系统（复杂模式，压线、逆行多功能）;闯红灯自动记录系统—系统结构图;功能;前端无需工控机等X86平台，系统稳定可靠 低功耗，工业级一体化设计，双码流输出，可实现高清录像功能 LINUX操作系统，无病毒影响 高智能化，集闯红灯、闯禁令、禁左、禁右、压线、逆行等多种违法抓拍于一体 系统能实现卡口和录像功能，并能对所有车辆实现车速测量、号牌识别 采用自主研发的智能算法，可识别车牌颜色、车身颜色等 具备信号灯状态视频自动判别功能，不需破坏路面，节约线缆铺设成本 具备信号灯相位同步功能，保证红绿灯色彩还原的真实性 前端可大容量存储，避免网络中断造成数据丢失 符合GA/T496-2009、GA/T832-2009标准 支持断点续传 支持图片、视频防篡改功能 完善的设备管理功能;200/300/500/800万线圈模式公路车辆智能监测记录系统（可视频辅助） 200/300/500/800万视频模式公路车辆智能监测记录系统 200/300/500/800万雷达模式公路车辆智能监测记录系统（可视频辅助）;高清机动车辆智能检测记录系统—系统结构图;功能;视频检测，具备测速功能，无需切割线圈，施工简便 可采用线圈或雷达+视频辅助的检测方式，保证系统高效稳定运行 摄像机内置人工智能算法，白天、夜间检测率均较高 前端全嵌入式设备，低功耗，工业级一体化设计，安装调试简便 LINUX操作系统，无病毒影响 主要设备自主研发，系统更加稳定可靠 前端可大容量存储，避免网络中断造成数据丢失 系统支持多摄像机关联（车头车尾关联，全景特写关联） 摄像机支持双码流高清录像功能（1080P/1600*1200等) 摄像机内置视频检测、车长测量、车速测量、压线检测、逆行检测、车牌识 别、车身颜色识别功能 违章车辆抓拍符合GA/T832-2009要求 补光灯类型可选，支持LED补光灯、闪光灯 系统可直接与中心