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航空气象 中国民航飞行学院 FRANK 编辑 1. 中纬度地区对流层上界的高度通常是（ ） A:8 - 9 千米 B:10 - 12 千米 C:15 - 17 千米 D:17 - 18 千米 回答: 错误 你的答案: 正确答案: B 提示: 2. 对流层大气热量的直接来源主要是（ ） A:干空气吸收太阳辐射 B:水汽吸收太阳辐射 C:空气吸收地面辐射 D:臭氧吸收太阳紫外线辐射 回答: 错误 你的答案: 正确答案: C 提示: 3. 气块作水平运动和垂直运动时，其温度变化的主要方式分别是（ ） A:绝热变化、非绝热变化 B:绝热变化、绝热变化 C:非绝热变化、非绝热变化 D:非绝热变化、绝热变化 回答: 错误 你的答案: 正确答案: D 提示: 4. 为了使在航线上飞行的飞机都有相同的零点高度，应该按（ ）来调整高度表 A:场面气压 B:本站气压 C:标准海平面气压 D:修正海平面气压 回答: 错误 你的答案: 正确答案: C 提示: 5. 在航线飞行中，若零点高度的气压高于760mmHg，则高度表的读数（ ） A:大于实际飞行高度 B:低于实际飞行高度 C:表示了飞机的离地高度 D:将出现较大波动 回答: 错误 你的答案: 正确答案: B 提示: 6. 在水平气压场中，水平气压梯度的方向是（ ） A:垂直于等压线，由高向低 B:垂直于等压线，由低向高 C:平行于等压线，由高向低 D:平行于等压线，由低向高 回答: 错误 你的答案: 正确答案: A 提示: 7. 一般情况下，空气含水汽量较多的时间和地区分别是（ ） A:早晨，陆地 B:早晨，海洋 C:午后，陆地 D:午后，海洋 回答: 错误 你的答案: 正确答案: D 提示: 8. 在温度低于标准大气温度时，气压式高度表的读数（ ） A:将没有误差 B:误差大得无法使用 C:将高于实际飞行高度 D:将低于实际飞行高度 回答: 错误 你的答案: 正确答案: C 提示: 9. 当空气密度高于标准大气密度时，飞机的起飞载重量和起落时的滑跑距离所受的影响分别是（ ） A:减小，加长 B:减小，缩短 C:增大，加长 D:增大，缩短 回答: 错误 你的答案: 正确答案: D 提示: 10. 在标准大气中，飞机在空中测得的气温是-24℃，则飞机所在的高度是（ ） A:3000米 B:4000米 C:6000米 D:8000米 回答: 错误 你的答案: 正确答案: C 提示: 11. 在摩擦层中，引起风斜穿等压线吹的原因是（ ） A:惯性离心力的作用 B:热力乱流的作用 C:水平气压梯度力和地转偏向力的作用 D:摩擦力和地转偏向力的作用 回答: 错误 你的答案: 正确答案: D 提示: 12. 在赤道地区1000米高空，作水平直线运动的空气质点所受的水平作用力有（ ） A:水平气压梯度力和惯性离心力 B:水平气压梯度力和摩擦力 C:水平气压梯度力和地转偏向力 D:地转偏向力和摩擦力 回答: 错误 你的答案: 正确答案: B 提示: 13. 空气在作水平运动时，是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区（ ） A:水平气压梯度力 B:惯性离心力 C:地转偏向力 D:摩擦力 回答: 错误 你的答案: 正确答案: C 提示: 14. 形成风的原动力是（ ） A:水平地转偏向力 B:惯性离心力 C:水平气压梯度力 D:地球的旋转运动 回答: 错误 你的答案: 正确答案: C 提示: 15. 在北半球6000米高度由高压区飞向低压区，航线上应吹（ ） A:顺风 B:逆风 C:右侧风 D:左侧风 回答: 错误 你的答案: 正确答案: D 提示: 16. 在北半球与低压区有关的空气环流是（ ） A:向内、向下和沿反时针方向 B:向外、向上和沿顺时针方向 C:向外、向下和沿顺时针方向 D:向内、向上和沿反时针方向 回答: 错误 你的答案: 正确答案: D 提示: 17. 山风和海风分别出现在（ ） A:白天，晚上 B:晚上，白天