汽轮机安装工程施工设计方案-.docVIP

专业资料参考 汽轮机工艺安装 施工方案 姓名：蒋中华 班级：安装 1201 指导老师：刘老师 word 格式整理 专业资料参考 目录 一、编制说明 错误！未定义书签。 二、工程概况 错误！未定义书签。 三、汽轮机的基本工作原理 9 四、汽轮机安装施工工序 10 五、施工进度计划 29 六、主要劳动力和机具计划 29 七、质量保障措施 30 八、安全措施 30 九、质量管理目标 32 word 格式整理 专业资料参考 一、 编制说明： 本施工方案主要针对汽轮机组的安装而编制，编制依据如下： 1．制造厂提供的本体图纸及说明书； 2． 电力建设施工及验收技术规范—汽轮机组篇 （DL5011-92） 3． 机械设备安装工程施工及验收通用规范 (CB 50231-98) 。 二、 工程概况： 1． 工程简介： 建设单位青岛金海热电有限公司位于山东省青岛市城阳区， 为区内唯 一一家热电联产企业。 锅炉制造厂家为无锡华光锅炉股份有限公司， 一期工程的第一阶段主要由两台 UG—75/5.3 —M26型循环硫化床锅炉及 C12— 4.90/0.98-13 型抽汽式汽轮机组构成 . 2． 主要工程量： 设备名称 规格及型号 数 量 汽轮机 C12—4.90/0.98-13 型 12MW 1 台 发电机 QF—J6—2（带可控硅励磁机） 15MW 1 台 空气冷却器 1 台 高压电动油泵 65Y—60 1 台 交流电动油泵 CHY18 1 台 直流电动油泵 CHY18 1 台 给水泵 冷油器 YL—40—2 2 台 冷凝器 N —1200 —5 1 台 疏水扩容器 3 1 台 V=1.0M 疏水泵 50R—40 1 台 word 格式整理 专业资料参考 汽封加热器JQ—16—1 1 台 低压加热器 JD—75—1 1 台 高压加热器 JD—140—V 1 台 3． 汽轮机结构、性能及主要参数： C12— 4.90/0.981-13 型汽轮机为抽汽式，功率 12MW，与 QF—J6 —2 型发电机组成汽轮机发电机组。 1）．结构及性能： 汽轮机转子由一级复速级和十三级压力级组成， 除末两级叶片为扭叶片外，其余压力级叶片均为新型直叶片。 其中第四级压力级采用可调通流面积的旋转隔板结构。 转向导叶环在顶部和底部与汽缸之间采用 “工”形键固定， 在拆导叶环体时必须先拆去“工”形键后方可起吊。 装于前汽缸上端蒸气室内的配汽机构是提板式调节汽阀， 借助机械杠杆与调速器油动机相连，调节汽阀的结构为群阀提板式，由六只汽门组成。 在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置， 在座内有油泵组， 危急遮断装 置，轴向位移发送器， 推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。 前轴 承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键， 以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。 在前座架上装有热胀传感器， 以反 映汽轮机静子部分的热膨胀情况。 汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连， 转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过涡轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。当转子的转速高于盘车速度时， 盘车装置能自动退出工作位置。 在无电源 word 格式整理 专业资料参考 的情况下，在盘车电动机的后轴伸装有手轮，可进行手动盘车。 主汽系统 来自锅炉的新蒸汽经隔离阀到主汽门。 主汽门内装有蒸汽滤网， 以分离蒸汽中的水滴和防止杂物进入汽轮机。 蒸汽由主汽门经三通接头分别进入汽轮机蒸气室两侧，蒸汽在汽轮机中膨胀作功后排入冷凝器凝结成水，借助凝结水泵打入汽封加热器、 低压加热器及除尘器。 经除尘器除氧后的凝结水，借助给水泵升压后送入高加和锅炉。 凝结水泵后有一路凝结水可引入冷凝器上部， 在启动、低负荷或作滑 参数启动时用于冷却蒸汽和由主汽门前来的疏水。 汽轮机具有三道抽汽、 第一道抽汽至高压加热器和工业抽汽， 第二道 抽汽供除氧器，第三道抽汽供给低压加热器。 在各级抽汽管道上装有抽汽阀或者止回阀，以避免蒸汽倒流影响汽轮机运行安全。当主汽门关闭时，抽汽阀控制水管路中的电磁阀亦随之动作， 使抽汽阀自动关闭。 最后一道抽汽，由于汽压较低，采用了普通止回阀，也同样可以满足逆止作用。 汽封系统：汽轮机前后汽封近大气端的腔室和主汽门、调节汽阀及各 抽汽阀门等各阀杆近大气端的漏汽均有管道与汽封加热器相连， 使各腔室保持 -1.013kPa ～-5.066 kPa 的真空，以保证蒸汽不漏入大气。同时可将此漏汽加热凝结水以提高机组的经济性。 前后汽封的平衡腔室和各阀杆的高压漏汽端均与均压箱相连， 均压箱上装有汽封压力调整分配阀， 使均压箱保持 2.94 ～29.4 kPa，当均压箱中压力低于 2.94 kPa 时，高于 2.94 kPa 的抽汽通过该分配阀向均压箱补充，当均压箱中压力高于