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华亭煤矿“”事故
华亭煤矿“”事故
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华亭煤矿“”事故
华 亭 煤 矿 “ 2 . 0 8 ” 事 故
(一)事故经过
2012 年 2 月 7 日 20 时,华亭煤矿运输队晚班 18 人在本队会议室召开班前会,会上安排班长薛某率领
7 名员工到 2501 采区协助运输大街进行提高运输。 2 月 8 日 3 时 30 分左右,从 250104 进风联系巷甩车场挂好串车(共 3 辆车,第一辆车装有细沙,第二辆车装有皮带托辊、 H架,第三辆车为平板车装有皮带机尾缓冲架) 下放至 250102 回风联系巷甩车场过程中时,串车前两辆进入 250104 回风联系巷甩车场,最前端的平板车向外侧翻,将在 250104 回风联系巷甩车场负责管理挡车门并肩负戒备职责
的何某两小腿挤压在巷帮上。现场人员救出何某后,立刻护送升井并送往企业总医院,经急救无效于当天 7 时 35 分死亡。
(二)事故原由
直接原由
运输工何某误操作 250104 回风联系巷甩车场与 2501 辅运大街交错点处的扳道器,以致从
2501 辅运
大街直行下放的串车误入 250104 回风联系巷甩车场,造成串车出轨侧翻伤人。
间接原由
( 1) 250104 回风联系巷甩车场未设置信号硐室和闪避硐,且提高信号安装在甩车场弯道外侧。
( 2) 250104 回风联系巷甩车场与 2501 辅运大街交错点处的
道岔不完满,不可以一次性闭合;甩车场未设置挡车门,采纳抽杆式阻车器阻车。
3)现场管理杂乱,劳动力组织不紧凑、不严实,安全看管不到位,没有实时发现和整顿现场存在的安全隐患。
( 4)运输方式不合理,采纳多级提高,斜巷轨道运输装备落伍。
( 5)安全生产管理制度及劳动用工制度执行不严格,违章指挥。运输工何某系
2011 年
7 月新招员工,
工作未满一年便安排独自在井下要点岗位作业。
6)绞车工黎某安全意识淡漠,在下放车辆过道岔时没有减速慢行,造成车辆侧翻掉道。
7)华亭煤矿员工安全教育培训工作不到位,岗位工种应知、应会知识短缺,部分员工安全意识淡漠,自主保安意识差,事故当班信号工张某,未获得操作资格证,无证上岗。
事故性质
经检查认定,华亭煤矿“ 2.08 ”事故是一同责任事故。
(四)采纳的防备举措
仔细汲取事故教训,贯通融会,查找不足。立刻在本单位展开一次覆盖各系统、各环节的安全大检查,比较标准要求,仔细排查影响安全生产的主要问题和限制环节,对查出的问题要拟订确实可行的举措,落实整顿,实时除去事故隐患。
各级管理人员要坚固建立“安全第一”思想,真实把安全摆在第一的地点。要战胜骄傲自满和麻木松弛思想,果断除去“三惯”作风,正确办理安全与生产的关系,特别是各级管理人员要深入现场,靠前指挥,逐级落实好安全生产责任制,提高现场管理水平。
要进一步增强提高运输环节的安全管理。由矿长组织有关管理人员及专业人员对轨道运输系统的安全隐患进行全面排查,完全整顿轨道铺设质量不达标问题,对运输车辆的连结装置,提高钢丝绳进行全面检查,发现问题立刻改换。增强小绞车的安全管理,对小绞车完满情况、信号系统进行全面检查,保证完满运行。斜巷提高严格执行“行人不可以车、行车不可以人”的规定,保证“一坡三挡”
装置完满。增强皮带运输环节的安全管理,皮带机的各种安全保护装置一定安装到位,保护敏捷靠谱。完美运行设备安全防备设备,做到“逢转必罩、有孔必堵”,全面提高机电运输管理,保证安全运行。
进一步增强本单位单薄系统、要点环节的安全管理,做到跟从到位,安全巡检到位,保证安全生产组织到位,施工举措落实到位。
把严查“三违”、狠反“三违”作为预防零星事故的主要举措来抓。各级管理人员要言传身教,不违章指挥;各区队长、班组长在生产现场一定严格组织员工按章作业,根绝违章指挥或强令员工冒险作业,关于违章指挥或强令员工冒险作业的区队长或班组长一定赐予革职;教育员工一定按章作业,拒绝违章,抵制违章。各级安全检查(督查)人员要实时纠正安全生产过程中的习惯性违章、行为性违章,出现问题要追查连带责任。
确实增强员工安全教育培训。要要点抓好新员工的安全教育培训管理工作,严格落实“师带徒”规定,仔细执行“师带徒”管理规定,根绝新工人井下独自作业。同时,要教育员工确实提高思想认识,着力增强员工应知、应会知识培训,使员工熟记、掌握本岗位的安全操作规程,自觉按章操作,做到上标准岗、干标准活,战胜麻木侥幸心理,确实提高自主保安意识,真实做到自保、互保、联保。
增强技术基础管理工作。一定严格依据《煤矿井巷工程施工规范》和《煤矿安全规程》有关规定进行设计和施工,要依据巷道用途要求确立车场、绞车硐室、信号硐室、闪避硐室等工程,且一定与主体巷道一次施工成巷。
加大科技投入
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