3梁邮轮承运责任.pptxVIP

;1.邮轮承运责任及突发事件 2.邮轮突发事件预警机制 3.邮轮应急响应机制 4.邮轮承运纠纷与突发事件应急响应机制建设要求;调研过程;1.1 邮轮突发事件界定;;1.3 邮轮承运纠纷类别 ;7;; 通过建立健全邮轮港口突发事件监测预警体系，监测和收集邮轮港口的突发事件相关信息，进行必要的风险分析，预测事件发生的概率和严重性，便于第一时间做出反应以减少这些突发事件给邮轮港口带来的危害。;2.1 邮轮预警对象;（1）邮轮事故预警;（2）气象灾害预警;（3） 突发公共事件预警;14;3.1应急响应相关主体 ;3.2 多情景下各应急主体的职能分析 不可抗力：旅游局、滨江委、应急办、外办、消保委、公安 旅行社票务纠纷： 旅游局、消保委 游客个人原因：旅游局、消保委、东海救助局、应急办 船方处置原因：海事局、交港局、应急办 码头异常：交港局、应急办、滨江委;;（1）应急响应指挥机构;（2）应急响应处置机构;3.4 基于多情景的应急预案设计 （1）Ⅳ级（蓝色） 一般群体性事件 参与人数在5人以上30人以下，发生群体性事件如闹事等，造成小范围人员受伤，造成2万以上直接财产损失的事件。 ;（2）Ⅲ级（黄色）较大群体性事件 港口堵塞，参与人数在30人以上（含30人），300人以下，发生群体性事件如打架，斗殴，闹事等，造成3人以上10人以下人员受伤，造成10万以上直接财产损失