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- 2021-10-16 发布于广西
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智能交通: 完整应用解决方案
第 1 章概述
1.1 方案背景
1.1.1 物联网产业分析
物联网(无线传感网)是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式
系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科,它将大量多种类传感器组成自
治的网络,实现对物理世界的动态协同感知,它将成为继计算机及通讯网络之
后推动信息产业的第三次浪潮。 档
文
据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查,其国内行业市场在
设
数千亿的规模,潜在市场巨大,更具有极大的产业集群带动效应。
建
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2009 年 8 月 7 日,国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工
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程研发中心并作重要指示:“要把传感系统和 3G 中的TD 技术结合起来,在国
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家重大科技专项中,加快推进传感网发展,尽快建立中国的传感信息中心,或
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者叫“感知中国中心”。
2009 年 11月,温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为
我国五大新兴战略性产业之一,并指示,“我相信一定能够创造出‘感知中国’,
在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。
我们要着力突破传感网、物联网的关键技术,及早部署后 IP 时代相关技术研发 ,
使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的‘发动机’”。全国各地纷纷
行动都在积极推进物联网的发展。
2010 年 3 月,国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告
时指出,今年要大力培育战略性新兴产业,加快物联网的研发应用。此次政府
工作报告对物联网的重视,被认为将对产业发展带来积极影响,物联网的研发
应用有望踏上快车道。
1.1.2 智慧交通行业分析 档
一、智慧交通系统产业发展阶段分析 文
目前,物联网民用上除RFID 等少数领域,鲜有大规模成熟应用。基于物联网
设
技术的智能交通系统运营更是行业空白。智能交通系统产业目前处于产业发展
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的初级阶段,根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。
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技术手段落后——目前的智能交通系统中,数据信息的采集手段单一,无法综
合分析多种信息感知节点的数据来源 ,获得准确的信息决策结 。现有系统的
节点设备存在明显缺陷。例如地埋线圈可靠性差 ,部署工程量大。
部署规划缺乏——智能交通系统部署没有统一规划 ,主要体现在,系统重复建
设、系统独立运行、系统信息采集和管理决策无统一协调。
商业模式缺位——智能交通系统涉及节点和设备数目众多,部署后系统维护是
用户面对的关键难题 ,工程项目方式不能有效推动智能交通系统的健康快速发
档
展。 文
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二、智能交通系统产业发展情况综述和展望
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