地铁弱电工程-轨行区施工安全交底记录.docx

安全交底记录 编??号 工 程 名 称 施工单位 交底项目（部位） 轨行区施工 交底日期 1.在已开行工程列车的区间及车站，因工作需要封锁临时占用轨道，必须执行轨行区施工申请书报批，并将批准申请书提前3天报总调度，以便统一协调安排。必须经铺轨施工单位批准后才能施工，必须在占用前到总调度办理登记手续，取得占用路证命令，按规定防护，施工封锁结束，办理消点手续。 2.由我单位负责看管的施工区域（包括出入口），要负安全责任，确保行车安全。 3.行车人员作业中穿劳动保护服装，扣紧纽扣，使用防护用品和用具，穿防滑平底鞋（电工需穿绝缘鞋、靴）。调车人员扎（抽）紧裤脚，站至闸台使用手制动时系好安全带。 4.当线路、车辆插有防护信号，任何人不得代防护人员撤除。 5.越停留车辆，距车端部5m处绕行，严禁钻车、扒车。 6.进入轨行区施工时的注意事项 6.1由各标段在站台两侧设置安全防护围栏，施工人员不得随意拆除和翻越安全防护围栏。如果施工需要占用站台轨行区施工，须向铺轨单位项目部提出申请，按批复的时间施工及消点。 6.2进入轨行区区间施工时，需凭铺轨单位项目部批复的路证命令和轨行区施工申请书，方可进入轨行区按时施工、按时消点。 6.3使用轨行区运输设备、材料 6.3.1利用自有轨道车运输设备、材料，需凭铺轨项目部批复的路证命令和轨行区施工申请书，并且完全执行管理方有关规定可进入轨行区。 6.3.2利用铺轨单位的轨道车运输设备、材料的，可由铺轨单位调度利用空闲时间安排运输，不得强行干扰调度安排，或向项目公司提出申请，统一协调。 6.4进入轨行区施工，需在施工点两端各100m的位置设置经过安全培训合格的专职防护人员进行防护，配备反光服装及口哨等防护设备。 6.5轨行区道岔除调车员、扳道员(调车员兼)因列车运行扳动外，其他任何单位和个人都不得擅自扳动。 6.6进入轨行区施工的工程列车，必须严格控制行车速度，区间行驶不得超过20km/h，站区行驶不得超过5km/h。 6.7进入轨行区施工的工程列车，必须严格服从行车调度的统一指挥，严格按照调度命令（路证）占用区间、时间，不得擅自超出占用区间和时间进行施工。 6.8进入轨行区的施工，必须严格按照调度命令，（路证）占用区间、时间，在作业地点两端各100米处设作业标，曲线地段延长到200米。 6.9进入轨行区施工完毕后，工具料具设备必须撤至安全限界以外，堆码整齐，防止坍塌侵入限界，以确保行车安全。 6.10进入轨行区施工，施工完毕必须到总调度办理占用区间施工封锁消点手续。 6.11进入轨行区施工，必须对已完工的轨道结构做好成品保护，避免因保护措施不力，造成轨道结构成品破坏及污染。 ?交底人 接受交底人 ? 接受交底人数 ?