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生手初学驾驶要领及各种驾车技巧 生手初学驾驶要领及各种驾车技巧 PAGE / NUMPAGES 生手初学驾驶要领及各种驾车技巧 - 让每一个人同等地提高自我 生手初学驾驶要领及各种驾车技巧 【离合器踏板】 将左脚掌置于踏板中央，踩时一下踩究竟，抬时自然将膝盖上抬。脚跟一般走开地板，主要以脚腕和小腿来达成，不准以脚跟为轴。［加快踏板］ 将右脚跟置于地面， 稍向右正对踏板。 以右脚跟为支点脚掌轻轻使劲 践踏（安稳地踩下和抬起） 。 ［制动器踏板］ 将右脚掌置于制动踏板中央，渐渐使劲踩（安稳地） ，仍以右脚跟为轴。（不可以够看，一定条件反射式地快速操作。 ）［变速杆］ 手使劲不要过大；不用特地愿身旁推拉；泊车后再起步，若挂一挡或倒档困难，可踩离合器挂空挡，再挂相应档位。［驻车制动器］ 拉时不按按钮，一下拉到位。松时，按住按钮，稍向上提后回位。 ［调理座椅］ 能把离合器踏板、 制动踏板轻松踩究竟即为适合。 肘部、膝盖微曲折。 挺直腰，后背正好轻靠在靠背上。 ［调理头枕高度］ 使头枕中心与头平齐，保护颈部。 ［后视镜调整］ 水平方向（车体占 1/4，车外光景占 3/4）；垂直方向（左镜地平线居 1 - 让每一个人同等地提高自我 中，右镜地平线居上 1/3） ［车距判断］ 车影占后视镜 所有，车距为 3M 车影占后视镜 2/3， 车距为 5M 车影占后视镜 1/2， 车距为 9M 车影占后视镜 1/3， 车距为 12M 看见前车后保险杠上沿，车距为 1M 看见前车后保险杠下沿，车距为 2M 看见前车后轮胎下沿， 车距为 ３M ［起步］ １、将离合器踏板一次踩究竟； ２、挂一挡； ３、打左转向灯； ４、注意倒车镜和盲区（左右有无行人、车辆） ； ５、放手制动； ６、鸣一下喇叭； ７、快速地踩加快踏板； ８、快抬离合器踏板至半联动处稍停留； ９、安稳地踩下加快踏板同时慢慢抬起离合器踏板。 ［泊车］ １、确认泊车地点，提早抬起加快踏板，打右转向灯； ２、踩制动踏板（由轻渐渐加强） ； 2 - 让每一个人同等地提高自我 ３、降到较低速度时，踩下离合器踏板； ４、控制制动踏板（防止前冲点头） ，停到预约车位。 (重点：开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前渐渐减少践踏，最后一下 停住。 ) ５、拉手制动； ６、转动钥匙让发动机熄火； ７、停在上坡挂一挡；停在下破挂倒档； ８、先抬离合器踏板，后抬制动器踏板。 （车速慢：安稳地踩； 车速快：轻－重－轻地踩） ［加档］ １、踩加快踏板冲车； ２、踩离合器踏板（一下踩究竟）同时，松开加快踏板； ３、加挡（使劲不要过大） ； ４、抬离合器踏板同时，踩加快踏板。 （从１档 →２档离合器慢慢抬起；越是挂高档，离合器抬得越要快。 用手感判断档位，禁止看。 ） （无同步器时：踩两脚离合器） ［减档］ １、抬加快踏板，同时踩离合器踏板（一下踩究竟） ； ２、减档（使劲不要过大） ； ３、边抬离合器踏板（注意半联动） ，边踩加快踏板； （减速时禁止空挡滑行，必定要先踩制动踏板，降到较低速度，需要 3 - 让每一个人同等地提高自我 减档时再踩离合器踏板减档。 ） （无同步器时：踩两脚离合器中间实时加一脚油门） 驾驶车辆基本知识 1． 提高安全行车能力 面对人、车、路、环境组成的复杂的道路交通状况，其要素的不确立性和变化性，决定了交通事故的随机性和有时性。 因此要求驾驶员有 机警、沉着的脑筋，娴熟的驾驶性能，保证安全行车。 驾驶员在驾驶车辆中，碰到紧迫状况应快速抉择，快速采纳举措。同时要求驾驶员还应具备转败为胜或尽量减少损失的技术素质和化复杂状况为简单状况的能力。 2． 加强自控能力 复杂的社会现象和各种各种的矛盾都会影响驾驶人员。在这类状况 下，要求驾驶员一定有较强的自我控制和解脱能力， 保持优秀的心态， 全神贯注的驾驶好车辆。 所谓自控能力， 就是在乎志作用下拘束和控 制自己的言行的能力。 内行车中，驾驶员不可以有丝毫的粗心和任何失 误，精神一定高度集中。假如自控能力差，不可以保持优秀的心态，带 着个人情绪驾车， 就有可能致使交通事故的发生， 造成没法填补的损 4 - 让每一个人同等地提高自我 失。 3． 会车时做到 会车前，应看清来车动向及路面状况，适合降低车速，选择较广阔、坚固的 路段会车。做到 "礼让三先 " ，即先让、先慢、先停。会车时，要与来车保持较宽的横向距离。 在复杂的道路交通状况下会车， 应把 脚放在制动器踏板上，做好随时泊车的准备。 在没有交通标线和道 路和窄路上会车，一定减速靠右行驶。会车右困难时，有让路条件的 一方让对方先行。 夜间在照明不良的道路上会车， 须距对面来车 150 米之外互闭远光灯，改用近光灯。在会车中，为了看清行驶路线，可 短暂开远光灯，但应与对面来车错开时间开灯。当车头交会后