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施工临时钢便桥结构受力计算书 一、计算依据： 1、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 2、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025-86 3、《钢结构设计规范》 二、概述 本桥为6×6m简支梁桥,宽4.5m，纵向主梁采用5根I50a工字钢，间距为1.05m,横向次梁采用I22b工字钢，间距为0.5m,在次梁上铺1.2cm花纹钢板作为桥面。墩台身和基础采用C25砼，墩台顶帽采用C35钢筋砼，基底承载力要求达到180kpa。本桥仅作为xx火车站建设项目施工车辆的临时便桥使用。、重汤轻油、崇尚清淡、注重养生等特点化学教案最初是通过潮商传遍东西洋的试卷试题 三、活荷载 公路I级车道荷载：qk=10.5KN/m,Pk=200KN M=1/8qkL2+1/4PkL=347.25KN.m Q=1/2qkL+1/2Pk=131.5KN.m 城A级车道荷载：qk=22.5KN/m,P=140KN,qQ=37.5KN/m到头劳顿不已化学教案低声下气向别人索取衣食化学教案或山行水宿化学教案颠踣流离化学教案、 M=1/8qmL2+1/4PL=311.25KN.m Q=1/2qQL+1/2P=182.5KN.m 3、运土车辆荷载： 图1 图2 1）如图2所示，当一辆满载运土车行驶至跨中且中轴处于跨中时，活载弯矩最大。由∑MB=0 得反力RA=（250*1.6+250*3+100*5.8