工程施工安全应急救援方案.docx

工程施工安全应急营救方案 工程施工安全应急营救方案 PAGE / NUMPAGES 工程施工安全应急营救方案 宝安大道与桥和路交错口易涝点工程 工程施工安全应急方案 编 制： 审 核： 批 准： 联建建设工程有限企业 宝安大道与桥和路交错口易涝点工程项目部年 月 日 目录 一、工程概略 3 二、 编制目的 4 三、安全生产准备工作 4 1、项目部应急营救领导小组人员构成： 4 2、项目部应急营救责任人构成： 4 3、应急营救组织架构图： 4 4、应急准备与相应流程图： 6 5、应急营救小组职责： 6 6、工程项目部现场应急营救小组职责： 7 7、应急准备中应依据的原则 7 8、应急响应中一定依据的原则 7 9、重要事故报告及报警原则 8 10、营救器械及设备 8 11、应急营救操练及事故应急方案 8 四、危险性剖析 9 五、预防与预警 9 1、预防高处坠落的预防举措 9 2、火灾、爆炸事故预防举措 9 3、触电事故预防举措 10 六、信息报告 11 七、应急响应 12 1、发生偏高处坠落事故的急救举措 12 2、触电事故应急处理 12 3、坍塌事故应急处理 13 4、电焊损害事故应急处理 13 5、车辆火灾事故应急处理 14 6、火灾、爆炸事故事故应急处理 14 7、机械损害事故应急处理 16 八、应急物质及装备 16 九、应急结束 17 十、后期办理 17 十一、方案管理 17 1、培训 17 2、操练 17 3、方案订正与完美 17 十二、赏罚 18 工程施工安全应急方案 一、工程概略 宝安大道（宝安大道～桥和路）段道路双侧雨水管涵过流能力严重不足，致使片区 雨水雨季排水不畅惹起内来水浸，为解决宝安大道与桥和路交错口处的内涝水浸问题， 一定对本片区内雨水管涵系统进行梳理，经过改扩建过流能力不足段雨水管涵、增设雨 水采集设备以及清淤等举措，缓解或完全解决片区内涝水浸问题。 1、新建箱涵 新建箱涵总长 646.871m，为 C30 钢筋砼矩形箱涵，此中 XH0+000～XH0+093.113 段 箱涵尺寸为双孔 B*H=5.0*3.0m，本段箱涵设计纵坡为 5‰；箱涵桩号 XH0+093.113～ XH0+103.113 段为渐变段，箱涵设计纵坡为 90‰；桩号 XH0+103.113～XH0+646.8714 段 箱涵尺寸为双孔 B*H=4.5*2.0m，设计纵坡为 ,5‰；箱涵水泥抗渗等级为 P6。沿箱涵每 33m 设置一 Φ800 的进人孔，进人孔预制井筒做法拜见标准图集《排水检查井 06MS201-3》第 128 页，沿箱涵每 30m 于道路边线设置雨水口接入箱涵内，雨水口做法拜见图纸 QT-SG-53～ 54，新建雨水口利用 DN500Ⅱ级混凝土管道与新建箱涵相连结，连结收按平 均 12m 长计；现有雨水口与新建管道有交错时改建接入新建箱涵内；箱涵标准分缝长度20m，采纳 651 型橡胶带止水，缝间采纳闭孔泡沫板和双组分聚硫密封胶填塞。 2、新建截水渠 本次新建 3 条道路横向截水渠，此中截水渠 A 长 20.3 米，截水渠 B 长 20.8 米，截水 沟 C 长 28.7米，资料采纳 C25 砼，盖板采纳钢格板雨水篦， A、B 截水渠截留雨水接入新建箱涵内， C 截水渠截留雨水接入现有 DN1000 管道内。 3、路面恢复 箱涵开挖拆掉路面需恢复，恢复路面采纳沥青混凝土路面，路面回填压实度≥ 96%。 新建箱涵顶一定保证图纸 QT-SG-17 沥青混凝土路面构造图中 180mm 厚水泥稳固碎石层 （5%）以上构造层有铺装，现状路面高程不足处相应填高路面，按 1:10 坡度与现状路面 连接。 4、管涵清淤 对宝安大道北侧现有 DN1500 管道及道路南侧 5.0*1.4m暗涵进行清淤，此中 DN1500 管道清淤长度为 835.337m，5.0*1.4m 暗涵长 501.433m，清淤采纳人工清淤，清淤高程以 管涵底板为控制。於泥利用密闭汽车运输至街道政府指定的弃置场进行弃置，运距暂按 15km 计。 5、地基办理 依据地勘成就， XH0+040 ～XH0+103.111 段箱涵基础面位于淤泥质土上，地基承载 力不足 140kPa，拟采纳抛石换填 1.0m 厚办理； XH0+103.111～ XH0+179.893 段箱涵基础 面位 于砂 质粘土上，地基承载力不足 140kPa， 拟采 用抛石换填 0.5m 厚 办理 ； XH0+179.893～ XH0+375 段箱涵基础面位于素填土上，地基承载力不足 140kPa，拟采纳 抛石换填 1.0m 厚办理；其余段箱涵基础主要置于残积土、砾砂、中粗砂岩上，土层承载 力特色值≥ 140kPa，知足设计要求；别的，基础开挖若碰到和地勘资料不符且不知足设 计承载力要求的脆