园路施工方案.docx

WOR式 滨海港月亮湾海景公园道路施工方案 一、工程概况以及地质情况 : 1、本方案为江苏省盐城市滨海县月堤海景公园道路工程 , 位于滨 海县滨海港城宋公大堤上，南北全程 1.2 公里 ,30 米宽绿化带景观设 计，紧靠黄海，海堤有护坡。防波堤外一层为扭王块削波层，扭王块 最外层为破浪破碎柱。施工严格按照施工图严格施工。 2、本工程地质情况比较复杂 , 紧邻黄海，土质盐渍化比较严重， 在原有地形基础上 , 因地形标高的差异 , 上层土为种植土 , 中间层为盐 渍土 , 下层为淤泥类质粘土层 . 本工程开挖部分下部土层为二次填土 层，工作难度相对一般。 3、海景公园道路工程主要是园路一和园路二，分直段和曲段， 南北通长。主要路面结构设计为园路一（车行道沥青路面）： 3cm厚 AC-13C细粒式改性沥青混凝土 +5cm厚 AC-25C粗粒式沥青混凝土 +乳 化沥青透层油 +18cm厚水泥稳定层 +封层 +30cm厚碎石垫层。园路二 （塑胶地面）： 3cm 塑胶（ PU）面层 +3cm细沥青砼（最大骨料粒径小 于 15mm）+4cm粗沥青砼（最大骨料粒径小于 15mm）+10cm后碎石（粒 径 3-6cm） +夯实 (密实度不小于 93%)素土。园路三（透水沥青铺装）： 无色透明密封 +4cm彩色强化层 +10cmC20砼垫层 +15cm碎石垫层 +夯实 (密实度不小于 93%)素土。海景公园道路工程的好坏直接关系到整个 园林工程的效果。为此，我们要加强施工力量、加强施工质量监督， Z 专业资料整理 WOR式 严格按照施工规范实施。 4、按照设计要求进行测量放样 , 园路根据设计的路面中线进行安 桩放线 , 每隔 20M设臵一中心桩 , 并在道路曲线的曲线起点、中点、终 点各设一中心桩 , 在桩上注明标高 , 再根据路面宽度定下边桩 , 放出路 面平曲线。 二、道路工程施工工艺 （ 1）土基施工 根据设计要求 , 放宽一定尺寸进行开挖 , 碰到湿软土基 , 必须换填 , 压实仔细 , 按要求整出路拱 , 分批碾压 , 先轻后重 , 先稳后振 , 先边后中 , 先高后低 , 要求轮迹重叠 , 沿中心线方向进行 , 压路机压不倒部位 , 采 用小型夯机纵横循环夯实 , 防止漏夯 , 碾压后 , 路拱不符合处及时耙开 重新处理 , 有 弹簧 现象应返挖 , 晒干后填筑碾压 , 整形后土基平整度 控制 2CM内，素土夯实压实系数不小于 93%。 （ 2）下基层施工 其施工程序为 : 素土夯实→碎石垫层→夯实→沥青砼 1、摊铺碎石 用多孔砖放在夯实后的素土基础上 于 8 级 , 软硬不同的石料不能掺用 , 用人工摊铺碎石 (碎石强度不低 ), 以标定的摊铺厚度。摊铺碎石一 次上齐 , 上料应使用铁叉 , 要求大小颗粒均匀分布 厚度一致。料底尘土要清理出去。 2、稳压 先用 10~12T 压路机碾压 , 碾速宜慢 , 每分钟约为 , 纵横断面符合要求 25~30 米 , 后轮重叠宽 Z 专业资料整理 WOR式 1/2, 先沿整修过的路肩一起碾压 , 往返压两越 , 即开始自路面边缘压 至中心。碾压一遍后 , 用路拱板及小线绳检验路拱及平整度。局部不 平处 , 要去高垫低。去高是将多余的碎石均匀捡出 , 不得用铁楸集中铲 除。垫低是将低洼部分挖松 , 均匀地铺撒碎石 , 至符合标高后 , 洒少量 水花 , 再继续碾压 , 至碎石初步稳定无明显位移为止，这个阶段一般需 压 3~4 遍。部分未碾压到的部分采用夯机夯实。 （ 3） C20 砼水泥稳定层 施工前做好 C20 素砼水泥稳定层级配试验 , 按设计要求备好材料并进 行验试 , 对水泥必须做安全性测试 , 先做一段试验一段 , 确定摊铺压实 程序 , 摊铺厚度、压实次数、干密度等 , 松铺系数根据试验和试验段摊 铺情况调整后确定。 （4） AC-13C、 AC-25C细粒式改性沥青上面层 1、施工现场准备： 1）、铺筑前清除粘层上的 SBS浮石子和杂物等，对局部污染较严 重的地方进行冲洗，重新喷洒粘层油。 2）、在与沥青面层相接触的结构物面上均匀地刷涂一层乳化沥青，以 保证与结构物的相互粘接。 3）、根据施工计划前后桩号多放样 10～ 20m，利于数据采集和剩余料 的铺筑。根据设计图正线铺筑面边框线即