卡口设置标准.pdfVIP

青 岛 海 关 卡 口 设 置 及 数 据 联 网 标 准 1．卡口设置标准 2 ．集装箱箱号识别系统技术指标 3 ．电子车牌识别系统技术指标 4 ．IC 卡识别系统技术指标 5 ．电子栏杆系统技术指标 6 ．电子关锁技术指标 7 ．卡口数据联网方式及标准 8 ．卡口验收标准 1．卡口设置标准 （1）卡口分类 设置卡口的海关监管场所按每月进出场所的标箱 （货运量）分类：月进 出口量 1 万标箱以上或货运量 10 万吨以上的监管场所设置 A 类卡口；月进 出口量 3000 至 1 万标箱或货运量 5 万至 10 万吨的监管场所设置 B类卡口； 月进出口量 3000 标箱以下或货运量 5 万吨以下的监管场所设置 C类卡口。 A 类卡口的每条通道包括：电子地磅、集装箱箱号识别设备、电子车牌 识别设备、 驾驶员 IC 卡识别设备和电子栏杆； B类卡口的每条通道包括： 电 子地磅、 电子车牌识别设备、 驾驶员 IC 卡识别设备和电子栏杆； C类卡口的 每条通道包括：电子地磅、驾驶员 IC 卡识别设备和电子栏杆。 （2）卡口通道设置数量 设置 A 类卡口的海关监管场所按每月进出场所的标箱确定通道数量： 月 进出口量大于 1 万标箱、小于 5 万标箱的，卡口通道数不少于 4 道；月进出 口量大于 5 万标箱、小于 10 万标箱的，卡口通道数不少于 8 道；月进出口 量大于 10 万标箱、小于 20 万标箱的，卡口通道数不少于 12 道；月进出口 量大于 20 万标箱的，卡口通道数不少于 18 道。 设置Ｂ、Ｃ类卡口的海关监管场所的通道数不少于 2 道。 （3）卡口通道设置要求 海关监管场所要分别设置货车、 客车、人员进出的专用通道， 有条件的 海关，在进出场所的货车通道分别设置转关、直通、空箱、空车通道。专用 通道间有隔离设施，并设有明显标志。 进出卡口的客车、 人员通道数不少于 1 道，有条件的海关应预留扩展空 间，以备在需要的时候，将客车和人员进、出通道分开。 海关监管场所的通道数量确定后，卡口两侧应预留 2-4 道的扩展空间， 以备在业务量大幅增长的时候增加卡口通道，缓解卡口通行压力。 2 ．集装箱箱号识别系统技术指标 （1）自动记录识别进出卡口的集装箱号，一车两箱时，能分别记录识 别。 （2）能识别出 10 英尺、 20 英尺、 40 英尺、 45 英尺以及超高箱箱号。 （3）能判断所记录箱号箱体是否掉包。 （4 ）通过联网，与报关单、转关申报单或 IC 卡中的集装箱箱号以及 其他物流数据核对，检验集装箱合法性。 （5）当识别失败时提示人工干预，对经人工干预的在系统中做不可更 改记录，并记录操作人员、操作时间、集装箱号。 （6）室外环境温度：－ 40 摄氏度┄┄＋ 65 摄氏度 室内工作温度：－ 10 摄氏度┄┄＋ 45 摄氏度 相对湿度： 10%┄┄ 95% （7）识别率