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地铁建设中的管线改迁 摘 要 地铁与市政管线共同使用城市地下空间。结合地铁工程实践，介绍了管线改迁的特点及其与地铁建 设互动的途径和方法，为地铁建设与现状市政管线的矛盾提岀了解决问题的思路及要点，供新建地铁前期 工作参考。 关键词地铁建设；管线改迁；基本方法 地铁与市政管线同处于地表浅层地下空间，二者在使用城市有限的地下空间时，需要互相避让，化解 矛盾，既保证市政管线的正常使用，又不影响地铁基坑的开挖。管线改迁处理得当，能大大节约工程投资， 缩短工期。 1地铁管线改迁的特点 管线改迁是地铁建设中相对于地面征地拆迁的另一重要方面，但常易被人忽视。地铁建设的管线改迁 具有以下特点： 平面点多面广。沿地铁线路各工点均可能碰到管线，改迁围广。 专业种类齐全，产权单位众多。凡是城市生活所必需的各类管线地铁建设均会触及， 需对其改迁。 管线改迁社会牵涉面广、制约因素多、协调工作量大。管线改迁与众多单位或专业有关，形成众 多接口，互相影响。管线改迁属改造工程，其复杂性远高于新建项目。 时间跨度长。管线改迁贯穿地铁建设始终，分为若干阶段，包括主体施工阶段、附属施工阶段、 管线恢复阶段等，从地铁全线来看，管线改迁的时间跨度会达 4?5年之久。 地形环境复杂、限制条件多样。地铁在城市建成区建设时，其周边建筑密集，管线设施众多，道 路狭窄，可供管线改迁的空间狭小 ；在新开发区建设时，往往地形、地质情况