基于机器学习的地铁列车牵引能耗预测研究_吕欢欢.pdfVIP

16 7 Volume 16 Number 7 2019 7 Journal of Railway Science and Engineering July 2019 DOI: 10.19713/ki.43−1423/u.2019.07.030 (兰州交通大学 交通运输学院甘肃 兰州 730070) 针对城市轨道交通运营管理过程中准确预测列车牵引能耗有利于合理编制运营组织模式和评价用能效率针对影 响列车牵引能耗的因素繁多传统的数学回归方法难以保证预测效果的问题提出基于机器学习的牵引能耗预测方法运用 支持向量回归(SVR)和随机森林回归(RFR)2 种机器学习方法建立列车牵引能耗预测模型选取影响能耗的 6 种可变因素分 别从单个可变因素和多个可变因素对地铁能耗的影响进行