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第十章 连接§10.8键连接 §10-8键连接 一、键的功用、类型 A：功用 键连接是最常用的轴毂连接方式，属于可拆连接。主要用于轴和轮毂之间的周向固定，并传递转矩。 除此之外，有些键连接还可以实现轴上零件的轴向固定或实现轴上零件的..\机械动画\换档.avi轴向移动。平键松连接半圆键键连接楔键紧连接切向键 §10-8键连接 B：类型 键都是标准件，其尺寸和键槽尺寸都有国家标准。1．平键连接 平键的两侧面是工作面，上表面与轮毂上的键槽底面之间留有间隙。靠键与键槽侧面的相互挤压来传递转矩。 特点：结构简单，装拆方便，对中性好。普通平键：平键导向平键用于..\机械动画\换档.avi动连接。滑键 §10-8键连接 分为A型、B型、C型。用于静连接，应用极为广泛。 §10-8键连接 导向平键固定在轴上的键槽中，用于移动量不大的场合。 滑键固定在轮毂上，与轮毂一起在轴上的键槽中移动，用于移动量较大的场合。 §10-8键连接 2．半圆键连接 键呈半圆形，其侧面为工作面，键能在轴上的键槽中摆动，以适应轮毂上键槽的斜度。 特点：安装方便。但对轴的削弱较大。 常用于锥形轴端与轮毂的连接。普通楔键：钩头楔键： §10-8键连接 3．楔键连接 　楔键的上、下面为工作面，键的上表面及轮毂键槽底面均有1:100 的斜度。工作时，键的上下面分别与轮毂和轴的键槽底面相互压紧。分为A、B、C 三型。便于拆卸。 特点：结构简单，装拆方便，能承受单向的轴向力。但对中性很差。 用于低速、轻载和对中性要求不高的场合。 §10-8键连接 4．切向键　由两个斜度为1:100的楔键组成。一个切向键只能传递一个方向的转矩，传递双向转矩时，须用互成120°～130°角的两个键。 特点：承载能力很大，但对中性差。常用于对中精度要求不高的重型机械中。　平键的截面尺寸 b×h： 根据轴径 d 由标准中查得； §10-8键连接 二、键的选择和强度校核1．键的尺寸选择键长 L：应略短于轮毂的宽度，并符合标准中规定的尺寸系列。 导向平键的长度根据轮毂宽度及滑动距离确定。式中： ； §10-8键连接 2．平键连接的强度校核 普通平键连接（静连接）一般只校核挤压强度。其主要失效形式：工作面的压溃。 导向平键连接和滑键连接（动连接）其主要失效形式：工作面的过度磨损。通常只进行耐磨性计算。静连接的挤压强度条件为: 动连接的耐磨性计算条件为：l：为键的工作长度。圆头平键：平头平键：单圆头平键： §10-8键连接 [sp]、[p]：为许用应力和许用压强。 若键连接强度不够，有几个解决办法 ?增加轴径BAC增加键长采用双键解决方案DE选用更好的材料采用花键 §10-8键连接 键连接强度不够的五个解决方案： §10-8键连接 在结构许可的条件下，使l 增加。 增加轴径BAC增加键长采用双键解决方案DE选用更好的材料采用花键 §10-8键连接 键连接强度不够的五个解决方案： §10-8键连接 在结构许可的条件下，增加轴径d，使键的宽度 b、高度 h 增大。 增加轴径BAC增加键长采用双键解决方案DE选用更好的材料采用花键 §10-8键连接 键连接强度不够的五个解决方案： §10-8键连接 采用双键，双键应按180o分布，但强度校核只能按1.5个键来计算。这是因为载荷分布不可能是均匀地按50%给两键分配，实际的载荷是非均匀分布的。增加轴径BAC增加键长采用双键解决方案DE选用更好的材料采用花键 §10-8键连接 键连接强度不够的五个解决方案： §10-8键连接 采用花键。 增加轴径BAC增加键长采用双键解决方案DE选用更好的材料采用花键 §10-8键连接 键连接强度不够的五个解决方案： §10-8键连接 注意1： §10-8键连接 注意2： 键，已经是一种标准化的零件。 键，不需要我们设计，采用键连接时，需要我们做的工作是正确地选择键并进行强度校核。其实质就是确定键的几何尺寸。 §10-8键连接 键槽的加工： 矩形花键：花键连接渐开线花键 §10-8键连接 三、花键连接 花键连接由具有纵向键齿的外花键（花键轴）和内花键（花键孔）组成。键齿侧面是工作面。可用于静连接，也可用于动连接。 特点：承载能力高，对中性和导向性好，对轴的削弱小。但结构复杂，成本较高。 一般用于定心精度要求高、载荷较大的场合。渐开线花键压力角＝30°压力角＝45°（三角形花键） §10-8键连接 矩形花键：键齿形状简单，加工方便，可通过磨削获得高精度。分为：轻、中两个系列。有：大径、小径和齿宽三种定心方式。国家标准采用小径定心（定心精度高）。 渐开线花键：强度高，承载能力大，寿命长； 工艺性好，加工精度高； 有自动定心作用。：齿数多，模