优势产品为载重子午胎,06年占收入、主营利润比重分别.pdfVIP

优势产品为载重子午胎,06年占收入、主营利润比重分别.pdf

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规模和收入居上市公司第三位,优势产品为载重子午胎, 06 年占收入、主营利润的比重分别为 54% 、85% 。 公司主营轮胎生产销售,优势产品为载重子午胎(全钢胎) 、工程机械胎、军用胎、大型农业胎及工业胎。产品结构 合理、质量较高、市场稳固。 06 年,公司产能 440 万条, 同比增长 10% ;其中全钢胎为 160 万条, 同比增长 33% 。 公司主营收入 35 亿元,净利润 0.6 亿元,分别同比增长 17% 、24% 。其中全钢胎主营收入 19 亿元,占比为 54% , 主营利润占比为 85% 。公司规模与销售收入居全国同行业第五位,上市公司中排名第三位。 未来增长主要依托:全钢胎产能增长为扩张主力、其他品种结构优化为稳定支撑 公司的优势产品为全钢胎,考虑到行业竞争的激烈,未来增长主要依托产能扩张。 04 、05 、06 年全钢胎产能分别为 70 、 120 、 160 万条,计划 08 年新建成产能 40 万条,未来再增加 30 万条(包括工程子午胎项目) 。初步测算, 08 年产能达到 200 万条, 2010 年达到 230 万条。 07 、08 、09 年产量分别为 160 、 180 、200 万条。公司对其他轮胎 品种采取细分优质品种的策略,优化产品结构、保证经营的稳定。主要经营销售好、利润高工程胎、农业胎等。 汽车行业的快速发展带动轮胎行业未来 5 年平均 6-11% 的增速 轮胎行业的发展主要依托于汽车行业。根据统计, 05 年全国汽车产、销量分别为 571 、576 万辆,同比增长分别为 13% 、 14% ;汽车保有量约 3500 万辆。 06 年全国汽车产量 726 万辆,同比增长 26% 。预计“十一五”期间,我国 汽车产量年增长率将超过 10% ,到 2010 年汽车总产量可达 1000 万辆,汽车保有量约 6200 万辆。汽车行业的快速 发展将带给轮胎行业较大的发展空间。根据我国橡胶工业协会“十一五”规划和预测,到 2010 年,我国轮胎总产 量将达到 3.2 亿套,轮胎总产量较 05 年增长 29% 。其中,子午胎产量将达到 2.27 亿条,比 05 年增长 59% 。未来 5 年轮胎行业年均增速约 6-11% 。 两点风险因素提示:天然橡胶为毛利率关键因素、集中度低和产能集中释放使得行业竞争激烈 因原材料紧张和行业竞争激烈,未来轮胎行业毛利率不会有明显改善的可能。轮胎的主要原材料是天然橡胶和合成 橡胶( 45-50% )、钢帘线( 15% )、帘子布和碳黑;其中全钢胎因品质要求高,天然橡胶比重约 45% 。因此天然橡 胶价格对公司利润率影响重大。 06 年天然橡胶价格同比增长约 47% ,公司毛利率因此有所下降。 另外,我国轮胎行 业集中度较低,竞争较为激烈。行业排名前五位的公司的市场占有率约 10%,行业排名第一位的上海轮胎仅 3% 。 全钢胎因近几年产能建设较多,产能的集中释放将加剧行业的竞争。 05 年全钢胎产能约 2850 万条,产量约 2836 万套;国内需求约 2200 万条、出口约 650 万条;供需基本实现平衡。 06-07 年产能同比增长约 39% ;需求的增长 约 10-15% 之间,产能过剩的局面将加剧竞争。 预计公司 07 、08、09 年的 EPS 为 0.30 元、 0.42 元、 0.55 元,维持“谨慎推荐”的投资评级 根据对公司全钢胎产能、产量未来三年的细致分析,考虑到行业快速扩张的推动力,我们预计公司 07 、08 、09 年 公司 EPS 分别为 0.30 元、 0.42 元、 0.55 元。考虑到国外轮胎行业平均 PE 约 23 倍,国内轮胎行业受行业扩张的 带动成长性较好,给于动态 PE 约 25 倍,目标价格约 10.5-13.8 元。我们维持“谨慎推荐”评级。 国信证券投资评级: 类别 级别 定义

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