催化剂安装运行说明书修改后.doc

催化剂安装运行说明书--修改后 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期：  SCR催化剂安装、运行和维护说明书 _____________ 校对：_____________ _____________ _____________ 成都东方凯特瑞环保催化剂有限责任公司  目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、 简介 2 二、 防护措施 2 三、 运输、装卸和储存 3 四、 安装 4 五、 启动 5 六、 运行 6 七、 停运和维护 7 八、 未燃尽炭 7 九、 催化剂中毒 8 十、 催化剂更换 8 十一、 催化剂测试 8 十二、 废弃催化剂处理 9  DKC ZERONOXR 催化剂是用于燃煤电厂SCR脱硝装置的一种特殊催化剂，其独特的配方可以有效降低烟气中的NOX污染物浓度，使排放的烟气到达国家环保规定的要求。 简介 DKC ZERONOXR 催化剂是陶制化、整体具有活性的蜂窝式催化剂，其基材是钛白粉〔TiO2〕,主要活性物质是五氧化二钒〔V2O5〕。 蜂窝式催化剂单体通过挤压成型，横截面尺寸为150mm×150mm，长度可达1300 mm。通常72个蜂窝式催化剂单体由一个钢制壳体组成一个催化剂模块〔如图1.〕，模块中72个催化剂单体之间填充有耐高温的陶瓷纤维带。由于催化剂及其钢制壳体材料的热膨胀系数不同，这种有弹性的陶瓷纤维带给催化剂一定的预应力，以防止SCR运行时因热膨胀位移差而产生热应力，同时也可以防止催化剂单体被机械损坏。催化剂模块采用有延展性的薄膜包装，内置枯燥剂，防止外来湿气或雨水对催化剂的不利影响。催化剂模块底部设有木质托盘，方便催化剂模块运输及吊装，如图2 每个催化剂模块均有一个产品发运编号，模块上标注有：公司唛头、发运名牌、催化剂编号、测试模块编号、平安警示标牌等。催化剂模块发运至现场后，通过专用设备安装在垂直布置的SCR脱硝装置反响器中，催化剂布置层数一般为1～３层，烟气从上至下流经催化剂层。 图1.单体-模块-催化剂层 图2.催化剂模块产品 防护措施 ZERONOXR 催化剂出厂前，经过东方凯特瑞质检部门严格检验，其外观质量及各项性能指标均到达规定的要求。催化剂发运至现场后，操作人员在装卸催化剂之前应详细阅读产品维护手册，并采取以下防护措施： 催化剂防潮措施 佩戴防护手套 佩戴防尘口罩 在接触催化剂时严禁饮食、吸烟等 在接触催化剂后要漱口、洗脸、洗手等 催化剂装卸时，应严格按产品维护手册规程操作，不正确的操作不仅会对催化剂物理性能产生影响，而且会危及身体安康。 如果没有采取以上防护措施，催化剂的某些成份〔如V2O5,W等〕和催化剂粉尘会对外部环境产生以下影响: 对眼睛和皮肤产生刺激 通过呼吸和吞咽进入体内，损坏人体安康 如有大量V2O5进入湖泊或河流，会对环境有一定的影响。 运输、装卸和储存 催化剂在运输前和储存过程中，应检查催化剂模块底部托盘〔木质〕是否放置正确，外部包装延展薄膜是否完好，催化剂模块是否水平放置〔单体长度方向与地面平行或与车行方向一致〕，储存期间的催化剂模块还需采取防水、防潮措施。 催化剂长途运输过程中，车辆应缓慢行使，防止因车辆刹车或加速，造成催化剂模块滑动而引起催化剂机械损坏。在高栏货车、集装箱装运时，应对催化剂模块进展加固，确保平稳、结实，必须在箱内采取防滑、防撞、防震保护措施〔如图３〕。 运输 储存 在催化剂装卸过程中，应防止振动，推荐采用充气轮胎并装有减震器的提升叉车进展装卸。如果在没有提升叉车而采用吊车装卸时，建议使用专用尼龙纤维带吊装，可防止产品滑落而造成机械损伤。 催化剂现场存放时，应注意以下事项： 1〕催化剂模块最好存放在室内库房，并在其底部和上部覆盖防潮雨布，防止催化剂受潮。周边应设置警示围栏，防止发生碰撞而造成催化剂模块损坏。 2〕催化剂存放场地的地面必须保持平整。催化剂模块存放时允许叠放，叠放层数不得超过2层，且上下层催化剂模块之间采用木质支架间隔〔如图7.〕。 3)如果需长期储存,库房须保持枯燥，防潮、防水，建议存放时间不超过6月。 4〕如不具备室内库房存放条件的，在室外地面平整、枯燥、具有严格保护措施的情况下，建议存放时间不超过3月。 安装 从反响器的最上层开场装催化剂，安装完后再安装下一层，从上至下依次安装，以防止安装过程中跌落物和杂质损坏下层催化剂。如果安装顺序相反，那么安装上层催化剂时，下层催化剂必须用防水〔火〕布或钢板进展保护。催化剂安装步骤如