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爆破培训教学设计..
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韩城市枣庄实业有限企业 安全爆破培训教学设计
韩城市枣庄实业有限企业
安全爆破培训教学设计
安全局势
煤矿是高危行业!
据统计,全国煤矿目前共有 1.7 万处左右,此中绝大多数掘进工
作面都采纳钻爆法施工,绝大多数的采煤工作面都采纳爆败落煤方
法。
事故统计表示, 全国煤矿发生的瓦斯煤尘爆炸事故中, 按引爆火源的引爆几率,爆破引爆约占 25%~37%,居第二位(电器明火引爆占 50%以上,居第一位)。如:
1980 年江苏某矿,爆破引起 1704 采煤工作面煤尘爆炸, 死亡 55
人。
1990 年山西某矿低瓦斯矿井,掘进工作面,爆破致使瓦斯爆炸,
死亡 10 人。
2007 年河南某个体低瓦斯煤矿,以掘代采,放炮发生瓦斯煤尘
爆炸,死产 31 人。
什么原由?我想大家都很清楚! 爆破前检查没有履行到位, 未洒
水降尘,未进行瓦斯检查。
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在顶板事故中(含伤亡和非伤亡) ,因爆破引起的约占 1/3。 1978 年某矿,因爆破致使 3010 采煤工作面冒顶达 57 米×4.5 米,
埋8人,死亡 2人。
1981 年某矿,因爆破引起 1076 采煤工作面冒顶达 57 米×4 米,
埋 22 人,死亡 10 人。
某省煤矿,自 1966-2003 年间,死于爆破事故的人数,高达 107
人。
详细到我们枣庄煤矿。
因爆破、局部通风等管理不善, 2014 年 10 月 30 日平煤副回风石门爆破后发生瓦斯焚烧事故,一旦事故扩大,结果可想而知。 2015
年 3 月 12 日 8 点班,平煤副回风石门 23 炮未放造成安全隐患, 未失事是侥幸。
目前,爆破管理还不容乐观。如: 3 月 16 日鑫华爆炸资料发放硐室爆破工未经培训上岗, 装置起爆药卷脚线不扭结短路, 装药后慌里慌乱的撤人戒备, 不设置拉线或任何戒备牌; 中宇做炮头时脚线落在轨道上;各单位爆破后,未待炮眼吹散、未进行放炮后检查,就急于进人;放炮后,未先办理风筒漏风等问题就急于作业,等等,都可能造成事故。
因而可知怎样实现安全爆破, 是煤矿安全管理的重要内容, 以下就安全爆破的有关问题共同学习一下:
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◆火工品种类、性能、合用条件
◆火工品运输、储存、管理
◆井下爆破
重点是井下爆破。
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1996 年湖南某高瓦斯矿井的采煤工作面违章使用 2#岩石炸药,
爆破时引起瓦斯爆炸,死亡 23 人。
1999 年河南一高瓦斯矿井的煤巷掘进工作面违章使用低质炸
药,爆破时发生煤尘爆炸,死亡 30 人。
2007 年山西某地方煤矿,井下使用土制炸约,发生炸药焚烧事
故,死亡 14 人。
2008 年河北某地方煤矿,无证非法开采,井下药库寄存的低质
炸约焚烧,死亡 37 人后,又瞒报事故,遇到了法律的严惩。
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为何煤矿许用毫秒缓期电雷管,最后一段(第五段)的缓期时间不得大干 130 毫秒?
因为国家爆破研究所在高瓦斯矿井中的采掘工作面, 经数十次现
场爆破试验测定,爆破后:
①在 160
毫秒内,瓦斯浓度为 0.3 %-0.5%。
②在 260
毫秒内,瓦斯浓度为
0.3%-0.95%。
③在 360
毫秒内,瓦斯浓度为
0.35%~1.6%。
④而 130
毫秒内,瓦斯浓度仅为 360 毫秒的 1/3 多一点,
仅为瓦斯爆炸下限 5%的 l/10,是很安全的,所以缓期时间定为小于
等于 130 毫秒。实行控制爆破时,在操作上, 1~5 段要严格挨次起
爆,禁止跳装、倒装、混装。
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二、火工品运输、储存、管理
因火工品是一种特别物质, 拥有激烈爆炸危险性, 管理好火工品,
对煤矿安全、社会安全、国家安全都极为重要。所以国家对火工品的
生产、运输、储存、使用、管理,都有严格而明确的规定,一定仔细
履行。
(一)运输
地面运输
要求使用专用车辆、 限量装车、武装押运、持证通行、限速行驶;
禁止在居民区、市集、重要设备(桥梁、码优等)停靠;禁止采纳汽
车、拖沓机、自行车、摩托等运输火工品。
1983 年某乡镇矿用汽车到化工厂拉炸药,途中爆炸,司机和押
运者 3 人死亡。
1983 年某乡镇矿用拖沓机运送炸药,途中发生爆炸,死亡 6 人。
1973 年某矿务局某矿用汽车运送炸药,途中发生爆炸,死亡 4
人。
2.井下运输
(1)在井筒内运输 —— 当爆破人员携带火工品乘罐
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