冷再生试验段施工技术方案.docVIP

精品 . 沥青路面全深式就地冷再生 试验段施工技术方案 一、工程概况 G106京广线杞县段〔五里河-太康〕大修工程，起终点桩号K686+330-K714+302，全长公里，路面宽度9米，路面基层采用20cm6%水泥冷再生，工程量㎡。 二、试验段目的 1、验证用于施工的集料配合比 ①调试冷再生机，测量其加水计量的准确性； ②调整冷再生机的拌合时间，保证混合料的均匀性； ③确定添加集料的比例和集料级配，以及混合料含水量和水泥剂量。 2、确定一次铺筑的适宜厚度和松铺系数。 3、确定标准施工方法 ①新骨料和水泥的摊铺方法； ②冷再生机行驶速度和铣刨厚度的控制； ③混合料含水量的增加和控制方法； ④压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数； ⑤运输、铣刨拌合、碾压机械的协调和配合。 4、从施工工艺、工程质量、施工管理、施工平安等方面进行检查，确定工艺参数。 三、试验段位置 K687+199.54~K687+400左半幅，长度为m。 四、试验段施工负责人 姓 名 职 务 工作内容 付东海 施工负责人 施工现场全面组织管理 许 超 技术负责人 技术负责 张 勇 试验负责人 试验检测 李 瑛 质检负责人 现场质量控制检查 陈 磊 技术员 测量松铺系数 李建华 技术员 检测宽度及边线、铣刨厚度 侯锦凤 实验员 检测含水量及压实度 朱登勇 平安员 施工平安、确保路面畅通 五、验证6%水泥就地冷再生设计配合比。 配合比 级 配 7d抗压强度 备注 10-20 碎石 10-30 碎石 冷再生料 水泥 冷再生混合料 6 冷再生料为沥青砼 六、验证施工参数 1、松铺系数：1.12 2、水泥剂量：6%〔采用缓凝水泥〕 3、添加新集料量：30%〔1-2石料、1-3石料各半〕 4、含水量：按11%- 12%控制〔根据气温状况调整〕 5、碾压遍数：5~6遍 七、冷再生施工方案 1、施工准备、测量放样及备料 ①彻底去除原路面垃圾杂物，撤除原路缘石以确保规定铣刨宽度及深度。在施工起点处将水车与宝马格MPH121型冷再生机顺次首尾相接，并连接好相应水管管路。 ②采用坐标法放出中桩、边桩，直线段每10m设一个控制桩，另在弯道处加密控制桩。在中桩和边桩上明显标出冷再生设计高程。 ③×××4×15%×94%×2÷=7m3〕，摊铺厚度按72mm〔计算式：7÷÷=72 mm〕。 2、铣刨与初次拌合 ①冷再生底基层，基层施工拟采用半幅施工方案。作为底基层施工时保持纵缝与基层纵缝错开0.3-0.5米，第一半幅施工宽度4.9-5米〔或跨过中线0.2-0.3米〕，另半幅施工时重合0.2-0.3米。施工段横向搭接时重合0.5-0.8米。 ②集料摊铺好后，冷再生机以6-8米/分钟的速度前进，进行铣刨、破碎和与集料的拌合。铣刨深度的检查以相邻再生或原路面为标准，用钢钎刺入土中，测量其刺入深度，看其深度是否合格，厚度不符及时调整。 ③取首次拌合后的混合料做筛分，检测混合料级配是否合理，如不符合级配要求，及时调整冷再生机行进速度或增减集料添加量。 ④首次拌适宜量加水。 3、稳压和初平 ①单幅再生至作业终点后用轻型钢轮压路机紧跟冷再生机稳压，用平地机根据中桩、边桩栓定的设计高程进行初平大致刮出横坡。在直线段，平地机由外侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，应返回刮一遍。 4、摆放和摊铺水泥 ①5m×6m设置网格，横向56m，每格需用2袋水泥即100公斤。 试验段所需水泥量为24×××4×6%×1000=24㎏〕，每平方米水泥用量24.48㎏〔计算式：24÷÷4.9=24.48㎏〕。 ②人工铁锹配合刮板将每个格子中水泥均匀摊开。 5、第二次铣刨、拌合 ①水泥摊铺好后用冷再生机进行拌和，设专人跟随随时检查拌和深度。拌合深度检查与拌合速度同第一次拌合。本次拌合检测含水量及水泥剂量。含水量宜略大于最正确含水量1％～2％，如果含水量缺乏，用水车采用雾状喷头少量喷洒补水，切不可大量加水。水泥剂量采用EDTA滴定试验检测，根据检测结果调整水泥用量，防止因水泥剂量缺乏造成再加水泥拌合以及掺水泥过多达不到规定压实度而引起返工。 ②该机配备的微机控制的自加水系统，根据老路面中的含水量计算出冷再生机需加水量，洒水车为其随时加水。 ③冷再生拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细料离析现象，且水分适宜、均匀。 ④在施工过程中，如发现混合料的级配、再生深度、水的喷入量有任何问题时，应立即停止施工，待问题解决后再继续施工。 6、整形 ①冷再生混合料拌和均匀后，先用轻型钢轮压路机紧跟冷再生机后在全宽范围内稳压一遍，然后根据中桩、边桩栓定的设计高程和暂定松铺系数1.12的松铺厚度拉绳抄平，低于拉绳面的，在绳下培梗；高于拉绳面的，按绳高剔槽。 再用平地机根据培梗