钻孔灌注桩施工方案PPT课件.pptVIP

二（连浩特）广（州）高速公路（粤境）怀集至三水段第十八标段（K66+240～YK70+370) * 平整场地 测定孔位 钻机就位 挖埋护筒 钻进 中间检查 终孔 测孔 第一次清孔 安放钢筋笼 安放导管 二次清孔 灌注混凝土 凿桩头 制作护筒 挖泥浆池，沉淀池 加工钻头 泥浆制备 投泥浆，注清水，测泥浆密度 测孔深，泥浆密度，钻进密度 测孔深，孔径，孔斜度 填表格，监理工程师签字认可 注清水，换泥浆，测泥浆密度 填表，监理工程师签字认可 钢筋笼制作 清理，检查 检查泥浆相对密度及沉渣厚 制作混凝土试件 钻孔灌注桩施工工艺流程图 测定孔位： （1）桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。钻机就位时，确保垂直度偏差不大于1%。 （2）开孔前，桩位应定位准确，在桩位外设置定位龙门桩。? （3）单桩护桩采用木桩（３ｃｍ×３ｃｍ），桩顶钉钉，高度80cm，埋入地下45cm，并用砂浆或素混凝土保护。 挖埋护筒： 　钢护筒用6mm厚钢板卷制。护筒内径大于桩径20~30cm，为增加刚度防止护筒变形，在护筒上、中、下部各焊接一道箍筋加强。安装时水中护筒顶应高出施工水位1.5m以上，陆上护筒应高出地面0.3m或高出地下水位1m以上。水中墩桩护筒埋设：利用船吊、振动锤进行安装，在安装钢护筒前，先将导向架垂直沉于河床底，然后利用吊机将钢护筒沿导向架下沉到河床面，采用135KW高频振动锤振动下沉，将钢护筒打进粘土层3~5m，钢护筒顶面高出最高施工水位1.5~2.0m。陆上埋设护筒采用人力挖孔埋设，埋设深度2~4m。 钻机就位： 根据技术人员用全站仪放出的中心桩位，经监理工程师复查确认无误后安装钻机。钻机就位前要先检查钻机上方及周边有无电线及障碍物，确认无误后方可进入下道工序施工。? 钻机就位前,对钻孔前的各项准备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和维修。底座和顶端应平稳,不得产生位移或沉陷。钻头中心与钻孔中心位置偏差控制在2厘米范围内。 泥浆配制： 采用静态泥浆护壁钻斗取土，泥浆采用膨润土、火碱以及纤维素混合而制，在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后，泵入孔内，旋挖钻均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。 泥浆性能指标及检验方法如下：? 泥浆比重：控制在1.05～1.2之间（粘土层：1.05～1.10；砂层：1.07～1.15；有承压水的粉、细砂层：1.10～1.20），采用泥浆比重计检验；? 粘??度：控制在17～20s，采用50000/70000漏斗法检验；? 含砂率：新制泥浆不大于4%，用量杯法检验；? 桩孔混凝土灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，下一桩基可以继续利用。 钻孔： （1）钻孔施工时，根据设计资料绘制的地质剖面图，选用选旋挖钻机。 （2）钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移和沉陷，否则应及时处理。 （3）钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。 钻孔灌注桩常见工程事故 1?. 坍孔? 2.卡钻? 3.钻孔偏斜? 4.扩孔及缩孔 5.桩身砼夹渣或断桩 6.桩底沉渣量过多 7.钢筋笼上浮 以上工程事故原因及处理措施请查相应的施工规范 钻孔注意事项 在钻孔过程中应防止塌孔，孔行扭曲或孔偏斜，甚至把钻头埋住或掉进钻孔内等事故。因此，钻孔时应注意： （1）在钻孔过程中，始终要保持钻孔护筒内水位要高出护筒外1.0~1.5米并使护壁泥浆符合要求以起到护壁固壁的作用，防止塌孔。若发现漏水（漏浆）现象，应找出原因并及时处理。 （2）在钻孔过程中，应根据土质等情况控制钻进速度，调整泥浆稠度，以防止塌孔及钻孔偏斜，卡钻和旋转钻机负荷超载等情况发生。 （3）钻孔应一气呵成，不宜中途停钻以避免塌孔，若塌孔严重时应回填重钻。 （4）钻孔过程中应加强对桩位，成孔情况的检查工作。终孔时应对桩位，孔径，形状，深度，倾斜度及孔底土质等情况进行检验，合格后立即清孔，吊放钢筋骨架，灌注混凝土。 成孔检测 桩孔终孔，由施工单位自检后，会同甲方代表及现场监理共同对孔径、孔深、桩位垂直度及孔底沉渣等各项指标，依据技术规范及设计要求进行检查、验收，达到要求即可转入下一道工序。 根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）及设计要求，执行如下质量标准： 1、桩位中心允许偏差:群桩基础的边桩D/6，且不大于100mm,群桩基础的中心桩D/4且不大于150mm; 2、孔径偏差不小于设计桩径； 3、孔深比设计深度不小于50mm; 4、桩孔垂直度