岩土工程勘察-载荷试验PPT课件.pptVIP

（1）承压板 承压板的功能类似于建筑物的基础，所施加的荷载通过承压板传递给地基土。 （2）加荷系统 一般可分为千斤顶加载装置和重物加载装置。 重物加载装置是将已知重量的钢锭、混凝土块等按试验加载计划依次放在加载平台上，达到对地基土分级加载的目的。（不需要反力装置支撑）。 千斤顶加载方式需要反力装置配合，一般采用油压式。加载方式又由以下部件组成：主机、千斤顶、位移传感器、加载油泵、压力传感器、百分表等。 （3）反力系统 常见的反力系统可以由重物、地锚或重物与地锚联合联合提供，然后与梁架组合成稳定的反力系统。当在岩体内进行荷载试验时，可以利用周围稳定的岩体提供所需要的反力。 （4）观测系统 主要指位移（沉降）量测系统，包括支撑柱、基准梁、位移测量元件（位移传感器、百分表）及其他附件。具体的支撑关系是：位移量测元件固定在基准梁上，基准梁架设在支撑柱上，而支撑柱要打设在试坑内适当位置。 坚硬岩土体内载荷试验反力系统示意图 千斤顶 荷载板 1 5 4 2 7 13—桁架 试验反力装置 * 六、试验要点 1.试坑的尺寸及要求：浅层平板载荷试验的试坑宽度或直径不应小于承载板宽度或直径的三倍。试坑底部岩土应避免扰动，保持其原状结构和天然湿度，在承压板下铺设不超过20mm的砂垫层并找平。 2.承载板的尺寸：载荷试验宜采用圆形刚性承载板，根据土的软硬或岩体裂隙密度选用合适的尺寸；对于浅层平板试验，承压板面积不应小于0.25m2，当在软土和粒径大的填土上进行试验时，承压板尺寸不应小于0.5m2. 3.加载方式：慢速法（常用）、快速法、等沉降速率法 加载方式 慢速法：分级维持荷载沉降相对稳定法； 快速法：有地方经验时，分级加荷沉降非稳定法。 加荷等级的划分为10～12级，不应小于8级，最大加载量不应小于地基承载量设计值的2倍。 沉降观测 慢速法：每加一级荷载间隔5、5、10、10、15、15min测读一次沉降，以后间隔30min测读一次，连续2h，且每小时沉降量不大于0.1mm时可施加下一级荷载。 快速法：每加一级荷载间隔15min测读一次沉降，每级荷载维持2h可施加下一级荷载。 等沉降速率法：控制承压板以一定的沉降速率沉降，测读与沉降相应的所施加的荷载，直到试验达到破坏状态。 （4）试验终止条件 试验结束标准：一般认为，当出现下列情况之一时，可认为地基已达破坏阶段，可终止试验： a．在荷载不变条件下，24小时沉降速率几乎不变或加速发展（不能达到稳定状态）； b． 板周围出现隆起或破坏性裂缝； c．相对沉降量s/b（承压板直径或边长）超过0.06～0.08。 六、试验要点 地基土载荷试验要点（8条） 单桩竖向抗压荷载试验要点（5条） 平板载荷试验 成果运用 确定地基土的容许承载力 确定地基土变形模量 估算地基土的不排水强度 确定地基土的基床反力系数 估算砂土地基实际基础的沉降 七、试验成果应用 确定地基土的容许承载力 （1）强度控制法 比例极限P0(临塑荷载Pcr)， 适用于砂土、超固结粘土、砾石土、碎石土的承载力。 （2）以相对沉降量为依据 取s/b=0.02，即p0.02 （3）极限荷载法PU P-s曲线上的第二个拐点对应的荷载 （4）极限载荷的确定方法 当荷载试验加载至破坏荷载，则破坏荷载的前一级荷载为极限荷载Pu (5) 地基承载力特征值的确定 确定地基土变形模量 浅层平板载荷试验适用于地表浅层地基、特别适用于各种填土、含碎石的土类。由于试验比较简单、直观，因此，多年来应用广泛。但是，在应用时，应对本方法的下述局限性给予充分的关注： （1）平板载荷试验的影响深度范围不超过两倍承压板宽度（或直径），故只能了解地表浅层地基土的特性。 （2）承压板的尺寸比实际基础小，在刚性承压板边缘产生塑性区的开展，更易造成地基的破坏，使预估的承载力偏低。 （3）载荷板试验是在地表进行的，没有埋置深度所存在的超载，也会降低承载力。 （4）试验时的加载速率比实际工程快得多，对透水性较差的软粘土，其变形状况与实际有较大差异，由此确定的参数也有较大差异。 （5）小尺寸刚性承压板下土中的应力状态极复杂，由此推求的变形模量只能是近似的。 八、荷载试验的适用条件 其它类型的载荷试验 一、桩载荷试验（桩静载荷试验） 可以确定桩基的承载力 二、水平载荷试验 1.单桩水平载荷试验 2.地基土水平载荷试验 山东建筑大学备课纸 结构力学A1 * 山东建筑大学备课纸 结构力学A1 * 第 四 章 原位测试 岩土工程勘察 原位测试（In-Situ Testing ）：在岩土体原有的位置上