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TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一、编制依据 - 1
\o Current Document 二、工程概况 - 1
工程概况 1
工程地质及水文地质情况 2
结构工程施工特点与施工控制重难点 4
结构工程施工准备 4
工期计划 5
\o Current Document 三、总体施工方案 - 5
\o Current Document 四、结构工程施工方案 - 6
钢筋工程施工方案 6
混凝土工程施工方案 12
模板工程施工方案 22
\o Current Document 五、结构工程施工技术措施 - 22
模板工程施工 22
预埋件及预留孔施工技术措施 28
钢筋工程施工技术措施 28
混凝土施工技术措施 31
结构测量措施 34
顶板回填及路面恢复 35
\o Current Document 六、结构工程质量保证措施 - 36
检测试验手段及措施 36
施工控制措施 39
七、结构工程施工安全保证措施 - 48
安全生产目标 48
安全责任制 48
安全教育 49
安全技术交底 49
安全生产管理 49
施工用电安全 51
具体安全措施 54
\o Current Document 八、文明施工措施 - 58
文明施工责任制 58
文明施工措施 58
\o Current Document 九、环境保护措施 - 60
9.1 全面运行 ISO14000 环境保护体系 60
环境保护方针 60
环境保护措施 60
武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段
王家墩北站附属结构施工方案
一、 编制依据
《轨道交通车站工程施工质量验收标准》 (QGD006-2005
《建筑工程施工质量验收统一标准》 JGJ107-2003
《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999;
《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008);
《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ166-2008);
《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002。
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002 ;
《混凝土结构施工平面整体表示方法制图规则和构造详图》(03G101-1)
《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)
《简明建筑施工计算手册》(第三版)(汪正荣等编,中国建筑工业出 版社);
武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段王家墩北站结构施工设计图
纸;
我单位其他地下结构项目的施工经验。
二、 工程概况
2.1工程概况
车站附属设计地下一层箱型结构,采用明挖法施工,围护结构为直径 800mm@1000mWL灌注桩(其中1号风道及1号出入口为围护结构为直径 1000mm@1200mWL灌注桩,侧墙采用钻孔桩与内衬墙间夹柔性防水层的复合墙 结构形式。结构封顶后顶板覆土约 2m
本站设计的结构构件尺寸及形式见表 2.1-1结构形式一览表,标准断面形式 见图2.1-1车站主体结构标准段横剖面图。
表2.1-1 结构形式一览表
序号
项目
结构部位
单位
说明
1
建筑面积
总建筑面积
m2
961
2
层数
地下
层
1层结构
3
层咼
地下一层
mm
5400
地下一层集水井部
mm
8500
4
结构形式
地下一层箱型结构
5
地下防水
结构自防水
C35P8防水混泥土
材料防水
全包防水
6
结构断面尺
寸
侧墙厚度
mm
600
顶板
mm
700
底板
mm
600
内墙
mm
600
2.2工程地质及水文地质情况
2.2.1工程地质
拟建场地位于王家墩中央商务区地形叫较为平坦,地面高程一般为 21.15-22.88m间。地貌单元属于长江一级阶地,场地土自上而下可分为 4层,
具体场地岩土层构成与特征如下:
1、 填土
杂填土( 1-1):杂色,湿,压缩性不均,含有较多的砖渣。碎石砼块等建筑 垃圾,局部夹有少量的粘土及生活垃圾, 个别钻孔自上而下建筑垃圾,粘性土增
多。结构松散,力学性质不均,工程性能差,层厚 0.8-7.0m,平均厚度3.3m。
2、 第四系全新统冲积层(Q4al)
1) 粘土( 3-1):褐黄-褐灰色,饱和,软塑-可塑状态,中-高压缩性,含少 量铁锰氧化物,无摇振反应,光滑,干强度高,韧性高。个别钻孔分布,其厚度 0.9-3.1,平均厚度 1.9m,埋深 2.4-4.5m。
2) 粘土( 3-2):褐黄色,稍湿,可塑状态,中压缩性,含氧化铁,铁锰质 结核及少量高岭土,无摇振反应,光滑,干强度高,韧性
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