【设计】TRD工法桩施工组织设计.docx

精品word 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - -- - 新江湾 23 邻居 23-1,23-2地块商办工程基坑支护工程 TRD 工法施工方案 XX 智平根底工程 XX 2021-07-02 - 优质资料 第 1 页，共 32 页 - - - - - - - - - - 精品word 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - -- - 目 录 一、工程概况 - 1 - 工程概述 - 1 - 参建单位 - 1 - 编制依据 - 2 - 工程目标 - 2 - 工程地理概述 - 2 - 二、施工支配 - 4 - 施工现场布置 - 4 - 分项工程施工次序 - 4 - 施工组织支配 - 4 - 施工组织机构设置 - 5 - 工程特点和难点 - 6 - 三、施工进度方案 - 7 - 进度方案 - 7 - 工期保证措施 - 7 - 四、施工预备与资然配置方案 - 8 - 技术预备 - 8 - 现场预备 - 8 - 资然配置方案 - 8 - 五、 TRD 工法施工 - 12 - 、施工流程 - 12 - 、施工工艺 - 12 - 、施工把握 - 15 - 、施工参数 - 17 - 六、质量保证措施 - 18 - 质量保证体系 - 18 - 质量治理措施 - 18 - 质量标准把握 - 20 - 七、平安生产、文明施工技术措施 - 20 - 平安生产技术措施 - 20 - 文明施工技术措施 - 25 - 公用管线爱惜措施 - 28 - 、环境爱惜措施 - 30 - - 优质资料 第 2 页，共 32 页 - - - - - - - - - - 精品word 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - - . 一、工程概况 工程概述 工程名称：新江湾 23邻居23-1,23-2地块商办工程基坑围护工程 本工程地处杨浦区江湾新城，紧邻五角场；目前场地内除 XX 冠松丰田 4S店外，其他建筑等已根本撤除完毕；场地南侧三门路、西侧国安路、北侧国航路、基地内部的国霞路等 均属于规划道路，目前除南侧的三门路已施工完毕后，其它均在施工过程中；东侧地下室 外墙至用地红线 ，红线东侧为淞沪路，路下有市政管线，自西向东的管线有信息管线、路灯、上水管线、污水管线、雨水管线、污水管线、路灯、上水管线、电力管线，地下室 外墙至以上管线的距离依次为 、、、、、、、；淞沪路东侧为已经投入运营的地铁 10号线三门路车站及相应的区间隧道，东侧地下室外墙至 车站构造外墙最近处 ；淞沪路、国安路、国航路相应的地下管线、地铁 10号线三门路车站、区间隧道、附属设施等是本工程基坑施工应予以重点爱惜的对象； 本工程± 相当于吴淞标高的高程 ，场地自然确定标高平均为 〔相 对标高 〕，基坑开挖深度 米，基坑工程环境爱惜要求：东侧〔即地铁一侧〕 为一级，其余为二级； 基坑围护形式： 西北侧接受钻孔灌注桩 + 三道钢筋混凝土支撑； 其他侧接受地下连续墙 + 三道钢筋混凝土支撑〔局部主楼深坑处增设一道水平钢支撑〕 ； 本工程 TRD 工法分项工程接受 TRD 工法墙〔水泥土地下连续墙〕将基坑内承压水分为 两个区隔断处理，东区接近地铁，西区接受设置降压井降压处理； TRD 工法墙厚度 700mm,深度 米，长度 73 延长米； 参建单位 建立单位： XX 景荣置业 XX 〔23-1,23-2 地块〕主体设计单位： XX 新华建筑设计 XX - .word.zl. 第 3 页，共 32 页 - - - - - - - - - - 精品word 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - - . 基坑围护设计单位： XX 申元岩土工程 XX 监理单位： XX 同建工程建立监理询问 XX 公司施工单位： XX 仁信建筑安装工程 XX 分包单位： XX 智平根底工程 XX 编制依据 依据“ XX 申元岩土工程 XX 供应的 .新江湾 23 邻居 23-1,23-2地块商办工程基坑围护工程.基坑围护设计图纸； XX 海洋地质勘察设计 XX 供应的本工程岩土工程勘察报告及现行的有关规 X 编制方案； 现行的有关规 X 1、.工程测量规 X. GB50026-2007 2、.地基根底设计规 X. DGJ08-11-2021 3、.基坑工程技术规 X. DG/TJ08-61-2021 4、.地基处理技术规 X. DG/TJ08-40-2021 5、.基坑工程施工监测规程 . DG/TJ08-2001-2006 6、.地面沉降监测与防治技术规程 . DG/TJ08-2051-2021 7、.型钢水泥土技术规程 . JGJ/T199-2021 其他现行有关规 X 及规程 工程目标