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供电车间年度工作总结 篇一：高铁供电车间个人工作总结】 关于我在高铁供电车间的第二阶段见习总结我在高铁车间见习完接 触网专业的第一阶段的见习以后，我开始了第二阶段的轮岗见习。 根据段里对我们大学生的培养要求，我这次的轮岗专业是变电专业。 变电专业见习开始的第一天，车间领导向我讲解了变电专业的重要 性，并要求我要好好见习，认真学习变电专业的业务。随后主任安 排我跟随车间业务能手变电工长学习。总结学习变电专业的这段时 间里，我学到了很多，同时也收获了很多。首先，通过这段时间里 我对车间所管辖的所亭有了基本了解。我们车间的所亭可分为两种。 一种是有人值守所，另一种是无人值守所。有人值守所为变电所。 它主要是将电力系统送来的高压电变换成适合动车组取流的电压， 然后再上网电缆向接触网供电。无人值守所主要有分区所和 at 所。 由于我们高速铁路都采用循环换相为接触网供电，两变电所之间采 用了电分相装置进行电气绝缘，为了提高接触网供电的可靠性，例 如：若其中有一变电所供电臂发生故障，那么就可通过分区所实现 由另一变电所供电臂越区供电。另外由于我们高铁的供电方式采用 的是全并联 at 供电方式，在接触网与钢轨之间接入有能使牵引网电 压提高的自耦变压器。接有自耦变压器的所亭就是 at 所。其次，通 过跟随曹工长一起下现场。使我熟悉了所亭里的各种电气设备。 【篇二： 2014 年电气车间工作总结】 电