硫磺的集装化运输解决方案.pptxVIP

会计学 1 硫磺的集装化运输解决方案 目的 向业界推荐一种全新的可行的液体硫磺运输解决方案，它是现有运输方式的一个补充，将为企业节约成本，为社会节约能源，保护环境。 大连因泰化工品物流有限公司 于丰杰 2009年9月25日 香港 内容提要 1、硫磺的传统运输方式及缺陷 2、罐箱模式运输液体硫磺 3、罐箱模式的优势 4、因泰介绍 5 、因泰的定位与目标 1. 硫磺的传统运输方式 液体硫磺散化船运输 槽车运输 固体硫磺散装运输 固体硫磺袋装运输 1.1 固态硫磺运输可能遇到的问题： 易出现袋子破损，货物损失； 散装硫磺损耗更大，容易被沙尘等异物污染； 850μm粒级的硫磺粉尘，当浓度大于2.3g/㎝3时会爆炸 与机油、金属粉末和氧化剂等物质接触时，易引起火灾； 硫磺粉尘接触人的皮肤后，易产生接触性皮炎； 运输过程中货物容易被水湿； 1. 硫磺的传统运输方式 1. 硫磺的传统运输方式 1.2 液态硫磺的运输的缺陷 公路槽车运输： 汽车运输距离不能过长，长距离运输成本高； 长距离运输时，汽车的二氧化碳排放比船舶要高出很多，且公路运输的交通事故频繁 槽船运输： 初始投资成本较高； 需要码头建立储罐； 运营成本比同载重量的集装箱船要高； 2.MSTC运输液体硫磺 2.1认识硫磺罐箱（MSTC） 2.MSTC运输液体硫磺 2.MSTC运输液体硫磺 2.2 液体硫磺的罐箱运输方式： 全程负责，一站式，门到门， 2.MSTC运输液体硫磺 因泰与中石油合作运输案例 路线：大连-唐山 经秦皇岛周转 装货：与汽槽装车完全一致 集卡车在等待卸车 卸车前使用蒸汽加热 海上运输后，码头卸船 3.MSTC的优势：经济方便安全环保 经济： 从上游工厂生产出来的硫磺一般是液态，从液态到固态需要投入较大成本，对环境也有一定的污染。在硫磺的需求方，往往也是要再次投入成本进行液化，MSTC解决了液态直接到液态，为双方节约了大量的成本； 固态硫磺从装袋，移库，仓储，装卸，拆包等环节增加了很多的物流成本，MSTC只有一装一卸，作业环节少，物流成本低； MSTC不需要包装物，全程封闭运输，没有货损和货差； MSTC的成本 小于 液体硫磺船运输成本 大致等于：固体的运费+包装物成本（视装卸货地点不同，有时会有增加） 节省了：两边的固化和液化的成本，力资费 或有增加：卸货时加热费用 3.MSTC的优势：经济方便安全环保 方便： 罐箱模式运输液体硫磺，完全符合国际和中国法律，因泰经营着包括液体硫磺在内的多种危险品业务，罐箱既可以在中国沿海运输，又可以做国际运输； 可以在不同运输方式间转换，可以当槽车陆路使用，可以海运，也可以当储罐，上铁路（目前中国除外）； 集装箱船运输，班期多而且班期准，使用公共码头，方便企业利用； 每批次运输批量可大可小，方便企业生产调度； 3.MSTC的优势：经济方便安全环保 安全 最大限度的避免了人与货物的直接接触，保证了人员健康； 节省了很多操作环节，可大大减少操作环节的安全事故比率； 避免了汽车的长途运输，相应的就减少了交通事故； 3.MSTC的优势：经济方便安全环保 环保 省去了固化和液化环节，就大大地避免了这两个过程对环境的污染，而且不再消耗能源； 不再使用包装袋，避免了包装袋废弃后对环境的污染； 与液化船相比，不需要建设岸罐，节约了土地，保护了环境； 罐箱作为包装物，可以循环使用，寿命可以达到30年以上，而包装袋不能多次使用，污染环境； 4.因泰介绍 4 因泰化工品物流公司 公司目前主营化工品罐式集装箱运输业务。为客户提供全面的化工品物流解决方案。主要客户：中石油，中海油，中石化，BP等。 大连因泰化工品物流有限公司 在中国开创性的使用罐箱运输液化石油气（LPG）、液体二氧化碳（LCO2)和液体硫磺等化工品。 LPG罐箱运输行业标准的制定由因泰起草并参与制定。 4. 因泰介绍 因泰化工品物流 广东油气商会理事会成员 与大连海事大学共同成立“大连海事大学（因泰）化工物流研究中心 ”，由大连海事大学的校长王温祖出任中心主任，是国内第一家化工物流研究机构 ITCO 国际罐箱组织成员 受交通部海事局委托：制定非冷冻液化气体海上运输标准 与广州港、大连港、中海集装箱等建立了工作小组共同推进罐箱中国发展事业 在大连港建立自有危险品堆场和危险品运输车队 与铁路