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升降横移式立体停车库模型的结构设计 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 升降横移式立体停车库模型的构造设计 第节 概述 PSH7D升降横移式立体停车库的构造设计在整个车库中非常重要，主框架局部、载车板局部和传动系统是PSH7D升降横移式立体停车库的主要组成局部，主框架局部承当着整个PSH7D升降横移式立体停车库的总量，而且它的轻重、稳定性和可靠性以及载车板局部还影响着整个立体停车库的重量、材料和本钱的多少以及平安性，传动系统决定着PSH7D升降横移式立体停车库运行的好坏，所以如何设计主框架局部、载车板局部和传动系统成为影响整个立体停车库的关键因素。 机械传动系统主要功用是传递原动机的功率，变换运动的形式以实现预定的要求。传动装置的性能、质量及设计布局的合理与否，直接影响机器的工作性能、重量、本钱及运转费用，合理拟定传动方案具有十分重要的意义。一般常用以下几种传动方案： 方案一：带传动，易于实现两轴中心距较大的传动；具有传动平稳，缓冲、吸振的特性；构造简单，本钱低；可起过载保护作用。 方案二：链传动，平均传动比准确，工作可靠，效率较高；传动功率大，过载能力强，一样工况下的传动尺寸小；可在恶劣环境中工作；易于实现较大中心距的传动；构造轻便，本钱低。 方案三：蜗杆传动，能