现浇基础作业指导书.DOCVIP

现浇基础作业指导书 第 PAGE \* Arabic 8 页 现浇基础作业指导书 一、施工工艺流程图 施工准备 施工准备 现浇砼基础施工 砼浇筑 注意事项 检查项目及质量评定标准 记录表格 组织验收 下道工序施工 钢筋的绑扎（W点） 地脚螺栓预埋（H点） 混凝土浇筑 二、作业方法及要求： 现浇混凝土基础分为钢筋混凝土基础和不设钢筋的素混凝土基础。现场浇制砼基础，施工技术比较复杂，工作量比较大。质量控制更加重要。其主要工序为：钢筋笼子绑扎、架子搭设及地脚螺栓的布置调整、立模、砼拌合、下料、振捣、养护拆模、鉴定。 施工准备 （1）技术准备：施工人员要熟悉施工图及施工技术手册。对各桩位进行复查。认真验收基坑，复测基坑的有效深度、宽度是否符合设计要求，坑底操平。 （2）组织准备：根据砼浇筑的方量的大小，如有二次运输的还应考虑二次运输量的大小，确定民技工的人数，另外还应有一名测量人员，机械维护人员一名，电工一名，各特殊工种都应持相应的操作证上岗。每基基础由专人负责。 （3）施工工器具、机具及材料准备：搅拌机、振捣器、试块板、铁锹、斗车、发电机（无电源处）1.2X2.4米的铁板，根据基础的几何尺寸配置的各种规格的钢模板、角模、钉锤、方木、22#铁丝、管丝钳，以及施工所需的其它工器具、经纬仪、钢卷尺、塔尺。 现浇砼基础施工 所浇基础必须由监理工程师或甲方代表鉴证，并获得开仓证，方可进行浇筑施工。 钢盘的绑扎（W点） 基础钢筋笼的绑扎，分坑内绑扎和坑外绑扎两种。坑外绑扎施工方便、尺寸便于控制，绑扎速度较快，但坑外绑扎下到坑里时难以控制，极易使笼子变形，尺寸发生变化。对于较重的钢筋笼子往坑里下放也较困难，也增加了校正的难度。坑内直接绑扎作业面较小，进度慢，还需搭架子，但经绑扎后移动较小，笼子不易变形，减少了校正工作量。 施工中应严格按施工图进行绑扎，注意钢筋的距离、长度、规格及钢筋的连接方式均应符合设计要求，钢筋运到现场应平直，不得有弯曲现象，严重锈蚀的钢筋不得使用。 地脚螺酚预埋（H点） 地脚螺栓的预埋按地脚螺栓的固定方式可分为三种： a、地脚螺栓固定在搭好的架子（或操作平台）上，这种施工方法使用比较广泛。首先是将大方木（或杉木）按施工基面及设计地脚螺栓螺顶高程操平、固定，再将绑扎好的钢筋放入坑内（或直接在坑内绑扎）大致固定后，将地脚螺栓放钢筋笼子里，并固定在小方木上，保证能四周移动，以便调整。利用架设在中心桩上的经纬仪，根据基础对角、根开及高程将地脚螺栓定位，并固定牢靠，再将钢筋笼子调正固定好。地脚螺栓和架子是通过调整板固定的。 b、地脚螺栓直接固定在立好的立柱模板上。这种施工方法要求立模时用经纬仪严格控制各层模之间的高程。模板支立的位置要符合设计要求。模板的支立应牢固可靠用经纬仪调整地脚螺栓的根开、对角线、控制角及高程，定位并固定牢。 c、地脚螺栓固定在钢筋笼子上，这种预埋法是先用经纬仪操平找准基坑中心位置，将钢筋笼临时固定。尺寸和高程佼验合格即可开仓，当砼浇筑高程接近地脚螺栓底部时，利用已设立的细线控制点配合经纬仪定位地脚螺栓并将其补强焊接于基础钢筋笼上，再继续往上立模，浇至设计高程。 （三）混凝土并浇筑（H点） 线路施工开始浇筑前，应根据施工所选用的水泥、砂石料、水进行试配及试压。养护28天后作强度试验，其强度应大于设计标号码5%—25%。基础开挖、基础钢盘、地脚螺栓预埋验收通过，即可开始砼浇筑，其工序分为备料、立模、搅拌、下料、震捣、拆模养护等。 1、备料：对于线路不很长的且大部分铁塔基础汽车能到位，少数不能到位的也只有很短（几十米）的二次运距的可采取集中备料，集中用搅拌机拌和，再用汽车浇筑现场。也可分别备料、分别用搅拌机拌和，这样可确保砼的质量，也可减少材料的浪费。但对有较大的二次运距（几百料甚至更远），线路比较长，铁塔基础比较分散的，可以将砂石料、水泥二次转运到塔位，采用人工搅拌、机械震捣。 2、立模：目前基础浇筑所用模板大部分为钢模板，木模极少采用。 首先在基础坑内组装底层台阶模板（基础底部如为自成模可免去），用垂球吊线找正底层台阶模板位置，同钢卷尺校正模板组合的规格尺寸。用经纬仪配合塔尺（或水平尺对模板组合进行操平支垫，然后逐层安装、固定各层模板，模板四周应设支撑，每根围楞上支撑不可少于两点，一般支撑在模板宽度的三分这一位置或接缝接头处。在模板的内表面涂刷隔离剂或脱模剂，也可用废变压器油或废机油代替，严禁滴漏到混凝土上或涂到基础钢筋上。 立模也可边浇连进行，浇一层立一层，交叉作业，但应重点控制底层模板的各项尺寸要求。顶层立西半球的模板中心线应与地脚螺栓基础钢盘的中心线重合，且和钢筋笼子主筋的距离应满足保护层厚度的要求。由于立柱较大，极易扭曲变形、倾斜，应严格加以控制。立柱模应用钢管或角钢，在