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造船生产设计;;1.我国现行船舶设计体制的三种类型;我国的船舶生产设计处于发展阶段,由于各厂的条件和技术水平的差别,使得生产设计的组织、机构和模式也有所不同。生产设计机构的组成,也会因生产的发展和管理的改进会不断地调整和完善。 ;; 这种形式的生产设计管理体制是一种比较合理的、实行技术一级管理的模式。;生产设计各专业组的职能和主要任务;⑶ 机装组
负责机舱内的舾装生产设计业务。
主要工作:绘制机舱综合布置图,主、辅机、仪器设备、管系和钢铁质舾装件的加工安装图表,主机和轴系的安装工作图表,单元组装工作图表,托盘管理图表等。;⑸ 电装组
负责全船的电装生产设计业务。
主要工作:绘制电气综合布置图、电缆开孔图、电气设备及其座架的制作安装图表、电缆综合线路表、主干电缆和区域电缆表册、托盘管理表等。;第二种形式:将生产设计中的船体部分划分在船体生产设计室,与设计部门并列或或设在施工部门内,舾装生产设计由设计部门的舾装生产设计室承担,不再单独设立机构。;这种组织形式的指导思想: [教材P11] ;第三种形式:初步设计属经营部门,详细设计和生产设计属设计部门。;其特点:
经营部门负责同船东进行造船合同的谈判和签订,而初步设计的主要任务是根据船东提出的技术规格说明书进行报价设计和合同设计,它与经营与开发的关系密切,将初步设计设置在经营部门有其合理性。;第四种形式: 单独设置电算室,负责各设计室的计算机辅助设计与计算、软件开发及其管理。详细设计、生产设计合一。;其特点:
在一个设计室里完成生产设计和详细设计任务。是目前较为先进的设计组织形式,适合于大型船厂。;第五种形式:
对于不进行初步设计和详细设计的中小型船厂,其设计部门只进行生产设计,将原来的船体、轮机、电气专业设计组改组成船体、机装、船装、电气四个生产设计组。;;一、生产设计的主要特点;4.生产设计通过其事前准备工作而贯穿于整个船舶设计过程的始终;6.生产设计工作图表是现场生产的唯一依据;二、生产设计的主要作用;【 课堂提问 】;【 作业布置 】 P18 思考与练习;补充内容: (摘自原中船总《造船生产设计》); 原来车间工艺(技术)组所做的技术准备工作也应纳入生产设计的范围。车间技术人员、工艺人员对设备能力、劳动组织、生产路线与流程、工艺技术水平都很熟悉,因此他们是生产设计的重要力量。; ⑶ 建立按工位(区域)组织生产的体制
造船生产技术的不断发展,要求按工位(区域)组织生产和实行流水作业,生产设计的图纸就是按工位(区域)绘制的,为建立按工位(区域)组织生产的体制打下了技术基础。组成按工位(区域)的封闭型、多工种的混合体制,且工人又是一专多能,将会大大简化劳动组织形式。按工位组织生产还将促使按照合理工艺流程的要求设置和调整生产场地。
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