船舶辅机轮机维护与修理二三管轮考试习题六试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 船舶辅机轮机维护与修理二三管轮考试习题六试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、柴油机曲轴主轴承油槽应开在______处。 A.下瓦面 B.上瓦面 C.上瓦瓦口 D.下瓦瓦口2、柴油机连杆大端轴承与曲柄销颈之间形成______润滑状态。 A.边界 B.流体动压 C.流体静压 D.混合3、柴油机正常运转时，曲轴主轴颈与主轴承之间形成______润滑。 A.边界 B.流体动压 C.流体静压 D.混合4、保证滑动轴承形成流体润滑，不要求______。 A.保持一定的相对运动速度 B.具有合适的轴承间隙 C.连续供给品质和数量相适应的滑油 D.具有较高的滑油压力5、保证滑动轴承形成流体润滑，不要求______。 A.保持一定的相对运动速度 B.具有合适的轴承间隙 C.较高的加工精度和表面粗糙度 D.相适应的滑油数量和TBN6、保证滑动轴承形成流体润滑，不要求______。 A.相对运动速度越大越好 B.具有合适的轴承间隙 C.较高的加工精度和表面粗糙度 D.相适应的滑油黏度和供给数量7、轴承安装时应保证______，以防止或减少发生过度磨损。 A.轴瓦的加工质量 B.正确地安装轴瓦 C.轴承间隙符合规范要求 D.上紧轴承螺栓时预紧力不过大8、柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少______磨损考虑。 A.磨粒 B.黏着 C.腐蚀 D.疲劳9、主轴瓦烧熔时是由于发生了______。 A.黏着磨损 B.腐蚀磨损 C.磨粒磨损 D.疲劳磨损10、主轴瓦烧熔时是______的结果。 A.干摩擦 B.边界摩擦 C.液体摩擦 D.混合摩擦11、柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的主要原因是______。 A.轴承间隙过大 B.轴承间隙过小 C.轴承螺栓预紧力过大 D.各轴承螺栓预紧力不均匀12、柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于______。 A.材质不佳 B.滑油中含水致使滑油乳化 C.滑油品质稍差 D.螺栓预紧力过大13、一般来说，柴油机曲轴主轴颈磨损较曲柄销颈磨损______。 A.小 B.大 C.相同 D.无规律14、直列式柴油机曲轴主轴承负荷较连杆大端轴承负荷______。 A.大 B.小 C.相同 D.无规律15、曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差______。 A.大 B.小 C.相等 D.不相等16、柴油机曲轴颈在轴向和周向的磨损一般是______。 A.均匀的 B.不均匀的 C.轴向磨损大 D.周向磨损大17、柴油机曲轴轴颈在轴向发生不均匀磨损，会产生______。 A.圆度误差 B.圆柱度误差 C.锥度误差 D.几何形状误差18、柴油机曲轴轴颈在周向发生不均匀磨损，会产生______。 A.圆度误差 B.圆柱度误差 C.锥度误差 D.几何形状误差19、柴油机运转时，主轴承下瓦的磨损一般是______。 A.比上瓦的大 B.比上瓦的小 C.与上瓦一样 D.变化的20、柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是______。 A.比下瓦的小 B.比下瓦的大 C.与下瓦一样 D.变化的21、四冲程柴油机曲柄销磨损最大的部位是______。 A.外侧 B.内侧 C.外侧或内侧 D.内外侧一样22、四冲程柴油机的曲柄销靠近主轴颈的一侧（外侧）磨损______。 A.大 B.小 C.一样 D.不一定23、四冲程柴油机的曲柄销靠近主轴颈的一侧（外侧）磨损大的主要原因是______。 A.气体力的作用 B.惯性力的作用 C.摩擦力的作用 D.气体力和惯性力的共同作用24、二l27、金属与______发生化学、电化学作用或物