挖土方专项施工设计方案.docxVIP

一、引用标准 1、 《建筑地基基础工程施工质量验收规》 GB50204-2002 2、 《工程测量规》GB50026-93 3、 质量标准体系ISO9002《质量管理手册》 4、 企业《施工质量控制及验收标准》 5、 简明《建筑施工手册》 6、 建设单位提供的《岩土工程勘察报告》 7、 3#住宅楼的施工图纸 8、 企业技术标准 二、强制性条文相关规定 7.1.3 : 土方开挖的顺序、方法必须与设计情况相一致，并遵循“开槽支撑、 先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。 7.1.7 :基坑（槽）、沟土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全 为前提，当设计有指标时，以设计要求为依据，如无设计指标时按质量验收规表 7.1.7的规定执行。 三、工程概况 暨阳翡翠城二期1#、2#、3#楼项目位丁新余市路与仰天岗大道交义口，东邻 路，西邻新建建筑，南邻暨阳翡翠城，北邻仰天岗大道。 3#楼建筑面积为 21674.24m2，其中地下室一层，主体结构为剪力墙 24层。 本工程基础底板开挖深度为-5.57m，电梯井开挖深度至-8.67m,在桩机械施 工之前业主已进行过一次土方开挖， 桩基施工完成后现基坑土质状况为淤泥。 本 工程挖土方、淤泥由业主方分包，我项目部配合基底标高控制。因本工地施工场 地南侧特别狭窄，东、西侧同样场地狭窄，现只有东侧凹进处可以堆放部分回填 用的土方，其余均需弃土。 本工程基坑开挖，部分可以采用二级放坡处理，但南侧距基坑较近无法进行 放坡，所以宜采取叠砂包袋处理，以防基坑边坡塌方。 四、现场管理组织网络及岗位职责 公司职能部门、项目经理、技术负责人及项目经理部相关职能人员积极配合 施工人员工作，及时解决施工中的各种疑难问题， 做好施工技术交底、安全技术 交底工作，督促各作业班组在施工中严格按技术操作规程、规和设计要求作业， 检查质量、安全、文明施工有关各项规章制度的实施情况。 施工人员及班组分工如下： 总协调员：邵学忠 对土方工程施工全过程负责，负责与各部门的协调工作。 场调度：小平 负责挖掘机指挥及场车辆等的调度工作。 路口调度：建生 负责施工现场外车辆指挥，检查、督促杂工班及时活洁工地 入口、周围道路泥、渣等。 修土班：何运林负责人工修土和挖土工人的管理。 施工管理网络图 信息反馈  五、施工准备工作 挖土机的生产率不仅取决丁本机的技术性能，也取决丁每斗的装土量和每斗 作业的循环延续时间，也与所选的运输工具是否与之匹配，对施工进度起到决定 性的作用 本工程采用P200反铲挖掘机和30T自卸汽车。 1、挖掘机数量N: 挖土机数量应根据土方量大小、工期长短、经济效益按下式计算 根据公式： N=Q/PXI/T. C.K 式中：Q- 土方重（mi） P — 挖土机生产率（m3/曰班） T — 一工期（天） K — 一时间利用参数（0.8-0.9 ） C - 一每天工作班数 挖土机生产率P: 根据公式： P=83600/t X|KC/KsKb （mV 台班） 式中：t——挖土机每次作业循环延续时间（S） q ——挖土机斗容量（m3） K c-一土斗的充盈系数，可取 0.8-1.1 K s——土的最初可松性系数 K b-一工作时间利用系数，一般为 0.7-0.9 根据资料查得：t=30 , q=1, K=1.1 , Ks=1.1 ,陶=0.9 , K=0.9代入公式得: （M/台班） 要求等，取N=1台 则:6000 1864 10 1 0.90.77（ 则: 6000 1 864 10 1 0.9 0.77（台） 综合挖淤泥、运土时间，考虑取 N=2台。同时综合考虑机械运转情况，工期 2、汽车配置数量N 根据自卸汽车重量和应与挖土机斗容量保持一定的倍率关系，为使挖土机与 汽车均能发挥最大效率而进行的有效协调及相互配套。 / QK1 N/ 1— 根据公式： T1 P M K2 式中：Q一最大土方量重量 K i一运输工作量不均蔺系数，查得 K=1.2 T 1—施工天数（d） P 一台班生产率（t/m3） K 2—运输工具使用不匀衡系数，套得 K2=0.8 M 一每天工作班制（台班） n —实际小时生产率应再乘折减系数，取 n=0.5 / QK1 6000 1.65 1.2 代入公式中得：N 1 14.3辆 T1 P M n K2 7 180 1.65 0.5 1 0.8 综合考虑运土距离取 N=14辆（运距按5Km#算） 3、 劳动力： 根据施工工期和土方量的实际情况，需人工修土、挖土工人 35人，杂工班5 人并配备相应的挖土小型工具。 4、 施工工期： 由丁本工程综合考虑挖土方施工天数为 7天（包括穿插人工修整土方）。 5、 挖土前准备： （1） 、由丁本工程在桩机械冲孔之前已经进行一次土方开挖，地下水位高， 淤泥