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生产操作类员工成长路径应知应会题库
乘用车装配工试题库
一、填空
基础知识
1 装配中的联接方式有两种:(可拆联接)和(不可拆联接)。
2 尺寸精度包括相关零部件的(距离精度)和(配合精度) 。
3 互换装配法分为(完全互换法)和(不完全互换法) 。
4 选择装配法按其形式不同可分为三种: (直接选配法)、(分组装配法)和(复合选配法)。
5 位置精度包括相关零部件间的(同轴度) 、(平行度)、(垂直度等)。
6 常用的过盈连接装配方法有(压入法)和(热胀法) 。
7 在机械使用中,由于密封失效,常常出现的 三漏 现象是指(漏油) 、(漏水)、(漏气)。
8 在装配精度既定的条件下,组成环数越(少) ,则各组成环所分配到的公差值就越(大) ,
零件加工越容易、越经济。
汽车构造及理论
1、汽车的动力性可由三方面的指标来评定 (最高车速),(加速时间),(最大爬坡度)。
2、(最高车速)是指在良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。
3、传动系功率损失可分为(机械损失)和(液力损失)两大类。
4、车轮处于无载时的半径称为(自由半径) 。
5、汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服(滚动阻力)和(空气阻力) 。
6、空气阻力分为(压力阻力)与(摩擦阻力) 。
7、汽车的附着力决定于(附着系数)以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。
8、汽车在坡道上上坡行驶时,须克服滚动阻力、空气阻力 、坡度阻力
9、汽车的制动性主要由制动效能、抗热衰退性能、制动时汽车的方向稳定性 方面来评定
10、影响汽车地面制动力的因素有(制动器制动力)和(附着力)
11、评定制动效能的指标是制动距离 、制动减速度
12、制动力系数的最大值出现在滑动率为( 15%~20%)时
13、车通过性的几何参数包括: (最小离地间隙)、(纵向通过角)、(接近角)、(离去角)、(最
小转弯半径)。
14、面对汽车通过性影响的原因,它又分为(支承)通过性和(几何)通过性。
1
生产操作类员工成长路径应知应会题库
15、目前,常采用(牵引系数) 、(牵引效率)及(燃油利用指数)三项指标来评定汽车的支
承通过性。
16、汽车通常由(发动机) 、(底盘)、(车身)、(电器设备)4 部分组成
17、发动机的动力性指标包括(有效转矩) 、(有效功率)、(发动机转速)和平均有效压力。
18、现代汽车发动机机体组主要由(机体) 、(气缸盖)、(气缸盖罩)、(气缸衬垫)、主轴承盖
以及油底壳等组成。
19、气缸排列形式有 3 种: (直列式)、(V 型)和(水平对置式) 。
20、机体按曲轴箱结构形式的不同可分为(平底式) 、(龙门式)和(隧道式) 3 种。
21、四冲程直列四缸发动机的工作顺序为( 1-3-4-2 )或(1-2-4-3 ),发火间隔角为( 180°)
22、目前常见的风扇离合器有(硅油式) 、(机械式)和(电磁式)三种
23、增压有(涡轮增压) 、(机械增压)和(气波增压)等三种基本类型。
24、分电器是由(断电器) 、(配电器)、(电容器)以及(点火提前调节装置)字和而成的一
个部件。
25、发动机发出的动力依次经过(离合器) 、(变速器)和由万向节与传动轴组成的(万向传
动装置),以及安装在驱动桥中的(主减速器) 、(差速器)和(半轴)最后传到驱动车轮。
26、离合器
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