【方案】莲花山隧道监测实施方案.docx

精品word 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - 永宁高速项目 隧道地质超前预报与施工监控量测 莲花山 隧道 实施方案 浙江高校建筑设计争论院二○○九年十月 编制单位：浙江高校建筑设计争论院 永宁高速大路隧道监控项目部 编 制： 第 1 页，共 42 页 - - - - - - - - - - 精品word 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - 校审 校 审 对： 核： 日 期： 2021 年 10 月 8 日 第一章 目 工程概况 . 录 .. 其次章 地质超前预报和量测的依据 . 7 第三章 地质超前预报和量测的目的 . 8 第四章 地质超前预报和监控量测方法 . 10 第五章 测点布置原就、各隧道量测测点及断面布置 .32 第六章 信息反馈与猜测预报 .36 第七章 质量保证方案及措施 .38 第八章 量测过程中的应急处理措施 .41 第九章 人员与组织机构 .43 1.1 概 第一章 工程概况 述 福建省永安至宁化高速大路（以下简称永宁高速大路）是国家规划的重点干线大路“泉州至南宁”的重要组成部分；永宁高速大路是东部沿海地区通往中部地区重要的省际通道，同时也是一条重要的国防交通干线和快速入闽通道； 本项目路线位于戴云山以西，穿越的地貌单元较复杂，地貌上属闽西中低山－重 丘－丘陵地貌，地势起伏大，山体较多陡峻；其中中低山地貌，海拔标高一般在 500～ 第 2 页，共 42 页 - - - - - - - - - - 精品word 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - 1300 米，相对高差 150～420 米，山间河谷深切，“V”型谷发育，水流湍急；丘陵地貌区一般丘顶浑圆，相对高差 50～250 米，河谷低平，河曲发育；山间盆地地势较为平缓，多为村镇或垦为农田； 本次实施 J2,J3 合同段包括梧地隧道、星东隧道、石壁前隧道、莒林隧道、高宝 隧道、莲花山隧道、曾家顶隧道、七里坑隧道、雷公铺隧道共 9 座隧道，如表 1-1 所示；隧道地质超前预报与施工监控方案监测工期约为 20 个月； 合同 土建合 号 同段 表 1-1 合同段监控隧道一览表 隧道名称 类 型 左（右） 设计长度 〔m〕 标准长度 〔m〕 梧地隧道 分别式、 左洞  1685 小净距 A5 右洞 1783 左洞 星东隧道 分别式  307 283 右洞 390 SJ2 左洞 右洞2217莒林隧道分别 右洞 2217 莒林隧道 分别式 左洞 863 右洞 819 高宝隧道 分别式 左洞 254 右洞 330 莲花山隧道 分别式 左洞 4018 右洞 3920 曾家顶隧道 小净距 左洞 602 右洞 577 七里坑隧道 小净距 左洞 555 729 右洞 1097 雷公铺隧道 小净距 左洞 398 685 右洞 696  2055 A6 A8 SJ3 A9 本隧道位于永宁高速公 A8合同段；隧道按规定的远期交通量设计， 采纳双孔四车道单向交通； 隧道设计技术标准： 左洞： ZK48+543～ZK48+766，全长 223m（明洞明挖施工，暗洞按新奥法施工） ； 右洞： YK48+534～ YK48+817，全长 283m（明洞明挖施工，暗洞按新奥法施工） ； （1）大路等级：高速大路； （2）隧道设计速度： 100km/h； （3）隧道照明运算行车速度： 80 公里/ 小时； 第 3 页，共 42 页 - - - - - - - - - - 精品word 可编辑资料 - - - - - - - - - - - - - （4）隧道建筑限界 表1 隧道建筑限界 项 目 净宽 〔m〕 净高〔m〕 行车道 〔m〕 侧向宽度 〔m〕 检修道 〔m〕 主洞 ×2 紧急停车带 / / / 车行横通道 / / / 人行横通道 / / / （6）隧道路面横坡：单向坡； （7）隧道内最大纵坡：± 3%；最小纵坡：± 0.5%； （8）设计荷载：大路－ I 级； （9）洞内中间段照光明度： （10）洞内卫生标准 纵向通风时， CO 答应浓度：隧道长度 L≤1000m δ=300PPm，隧道长度 L ≥ 3000m δ=250PPm其〔 余内插取值 〕 ，烟雾答应浓度： 1； （11）路面设计标准轴载 BZZ-100 ； 自然地理环境条件 地势、地貌 本隧道场址区属低山地貌，山体海拔约 310～780m，相对高差约 470m，洞身最高点海拔 ，地势起伏大；进洞口自然山坡坡度约 20～25°，自然山坡稳固，出洞 口自然山坡坡度约 25～30°，自然山坡稳固；洞身处沟堑较发育，主要分布在隧道近 进口段的近北西向的有 3 条，近出口段的近南北向的有