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渡口仿真模型 摘要： （渡口模型仿真）渡船营运者如何规划，使得单次运送车辆最多、最合理，从而获得 最大利润。 关键字：渡口 matlab 仿真 正文：一个渡口的渡船营运者拥有一只甲板长 32 米，可以并排停放两列车辆的渡船。他在 考虑怎样在甲板上安排过河车辆的位置， 才能安全地运过最多数量的车辆。 他关心一次可以 运多少辆车，其中有多少小汽车，多少卡车，多少摩托车。他观察了数日，发现每次情况不 尽相同，得到下列数据和情况： （1）车辆随机到达，形成一个等待上船的车列； （2 ）来到渡口的车辆中，轿车约占 40 ％，卡车约占 55 ％，摩托车越占 5 ％； （3 ）轿车车身长为 3.5 ～5.5 米，卡车车身长为 8～ 10 米。 1.分析问题建立模型 这是一个遵循 “先到先服务 ”的随机排队问题，这里试图用模拟模型的方法来解决 ,故需 分析以下几个问题 需要考虑下面一些问题： （1）应该怎样安排摩托车？ （2 ）下一辆到达的车是轿车还是卡车？ （3）怎样描述一辆车的车身长度？ （4 ）到达的车要加入甲板上两列车队的哪一列中去？ 建立模型： 其中我以函数获得的平均分布的随机数， 然后假定车身长度也符合平均分布， 并假定渡船甲 板由两列组合成一列，长 64 米，每辆车辆来到渡口，遵循先到先服务的原则，依次进入， 并假定两辆车之间相隔 0.5 米，因此得出模型 1 假定遵循左右均衡的原则。尽可能使左右车辆的卡车数量相等，轿车数量相等，得出模型 2 模型 1 中,由于车辆为分两队摆放 ,每边都应有一定间隙 ,例如 ,若有 8 米空隙在模型 1 中,理论 上还可停一辆车 ,但显然是不可能的 .假定给出停放两列汽车的方式为采用先停一列再停一列 的方式 ,得出模型 3 由于车辆的长度不可能特长或特短 , 因此车长该服从正态分布 .将以上模型修改 ,得出模型 4,5,6 模型求解： 注意到甲板停放两队汽车，可供停车的总长度为 32*2=64 米。这里汽车排成的车队总长为 55.06 米，似乎还可以停放一辆车，但应注意到车辆是分两队排放，且各车停放时均有一定 间隙， 因此我们可认为不能再停一辆车。 船主关心一次能运载多少辆卡车， 多少辆轿车，是 否有空间浪费。上表给出一个解答，但它是由特定的一组随机数来确定车型和车身长度的， 对于另一组随机数，将会产生不同的结果。实际上，如果将由一组随机数模拟确定的结果， 看成对一次实际运载情况的观察， 那么一次观察结果没有多少实际参考价值。 船主应当做较 多次的“观察” ，求出每次“平均”运载多少辆卡车和轿车，每次“平均”会浪费多少空间。 这儿的关键词是“平均”两字。 列表 1 2 3 4 5 6 卡 车 （左） 4.4882 2.0650 2.0184 5.3056 2.3900 2.3464 数（平 （右） 1.9892 2.0290 2.3524 2.3384 均） 轿 车 （左） 3.4754 1.5148 2.1914 4.0260 1.7804 2.3682 数（平 均） （右） 1.8030 2.1546 2.0048 2.3800 摩托车数（平均） 0.4414 0.4122 0.5170 0.5164