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地铁车辆空调基础知识、常见故障;
本课件重点内容
客室空调机组概述及主要部件介绍。
客室空调机组工作原理。
故障判断及处理.日常维护说明。
;一. 基础知识
1.重庆地铁 1、6 号线车辆客室空调机组为顶置式薄型单元式空调机组，每辆车安装两 台，分别布置在车顶的两端，每台空调机组具有两个独立的制冷回路，分步起动，起动电 流小，对整车电源的冲击小。
正常工作时，空调系统由逆变电源装置（SIV）提供 3 相 380VAC/50Hz 交流电源。
紧急通风状态时，由紧急逆变器将蓄电池的直流电源逆变成 3 相交流电源给空调系统的通风 机供电，以保证车厢内的有新风
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2. 客室空调机组各主要零部件介绍
1压缩机.采用日立全封闭卧式涡旋制冷压缩机是将电动机、压缩机及润滑供油系统组装在同一个密封的机壳内.
2.冷凝器为内螺纹铜管套铝翅片的空气冷却式冷凝器，高温高压制冷剂气体在冷凝管内冷凝，向外界空气放出热量而制冷剂冷凝为高压液体。
3.冷凝风机将外界空气吹过冷凝器，用于强化制冷剂的冷凝过程
4.蒸发器是吸收热量(输出冷量)的热交换设备.
5.通风机为多叶片前弯离心风机
6. （节流装置）毛细管是数根直径较细的铜管，高压液体通过毛细管后节流降压为低温低压的气液混合的制冷剂.（长80CM左右.接头2CM）
7.高压压力开关.复位方式是自动复.电路段断开30加减1bar.电路闭合24加减1.5bar
8. 低压压力开关.复位方式是自动复.电路闭合1.15加减0.5bar .电路开通2.2加减0.5bar
9.排气温度保护.温度设定值： 开 130℃±6℃ 闭 100℃±15℃
10.干燥过滤器.能过滤制冷剂中的残余杂质.水分
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; 客室空调系统循环
DL35A 型空调机组内设两套独立的制冷循环，制冷剂采用 R407C。
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;11;轮对知识/周珏凯;13;14;15;
;17;18;19;20;21;22
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