宝马汽车音响改装知识.docx

PAGE PAGE # / 7 PAGE PAGE # / 7 宝马系列的原车音响不符合汽车身价是在汽车音响行业众所周知的， 宝马5系更是对汽车音 响需求最大的群体之一，因其原车忽略很多音响方面的问题，好比中置连高音都省掉了。 宝马X5原车音响，作为车主的您应该深有体会，若您是不在乎音响的倒还没什么，若您对 音响具有一定追求那就让人难以接受了。 那音响升级我们最在乎的是什么呢？无非音质、安全、无损 诸如此类，然如今的汽车影音 行业普遍都是6.5寸的标准通用喇叭，幸好伊顿宝马专车专用系列正是针对宝马系列车主的 这些问题而生产的。作为汽车影音生产巨头的德国伊顿是现今德国多个知名喇叭品牌的单元 供应商。 现在我们来看看前几天一位车主汽车音响改装的过程： 全套无损音响改装装备： 前声场：伊顿宝马专用系列 B100W-2两分频套装/B150低音单元 后声场：伊顿宝马系列 4寸同轴100XN 中 置：伊顿宝马专车专用 B100N 接着对比一下原车的拆卸件： 相似的外形是为了便于安装，震膜上明显感觉原车的过于单薄，再看音圈、磁石等方面， 都显得相当的简陋。反观伊顿在个个方面都显现出一种厚重扎实的感觉。 而且该款喇叭安装方面还比较方便， 只要对车的结构足够了解，加上细心的保护，与专业的 拆卸工具就能很好的完成一次安装。 中置单元，都具备原装的插头，固定和插头保护就算是安装完成了。 甚至座椅地下的低音皆是如此安装， 简单方便，如若您是一位动手能力强的车主， 配上全套 的工具您完全可以亲自上阵。 后声场的同轴单元依旧。 全部安装完成后就是全车盖板的还原。 作为专业汽车的音响改装店家，整个拆卸过程是不会 对您的汽车造成任何损伤的。 最后的一步调音就是车主无法独自完成的部分了（如若您是这方面的专家就另当别论了） ， 这也是体现一个店家真正实力的方面。 说句通俗的喇叭，只要你细心，自己都是可以安装的， 但是调音师是一个需要时间沉底的职业， 不是任何人都可胜任。记得有人和我说过“没做本 行业十年以上的说自己调音多厉害是没人会信的” 。 基本整个安装过程就是这样，三分器材七分调音，在不调试的基础上都可以给全车音响带来 显著的提升，更别说加上后期的调试那绝对是一种质的飞跃。 靓丽的高音单元、饱和的中音、 厚重的低音、中置的左右声场过度，如若再加上功放就更加丸美了。 PAGE PAGE # / 7 z z 9