机车转向架构架强度的有限元分析..docVIP

机车转向架构架强度的有限元分析. 机车转向架构架强度的有限元分析. PAGE / NUMPAGES 机车转向架构架强度的有限元分析. 机车转向架构架强度的有限元分析 作者：郁炜 江海兵 构架是机车转向架最关键的零部件之一，也是转向架其它各零部件的安装基础，在机车的牵引运行中起传递牵引力、制动力、横向力及垂向力的作用，因此，机车转向架构架的可靠性对机车的性能和安全性有重大影响。传统的转向架构架强度的可靠性评价大多通过物 理样机的某些试验，再通过金属探伤、磁电探伤等方法来检验 ，成本高，开发周期长。所以，使用有限元的理论对转向架构架建模，并利用 有限元分析 软件对其进行应力分析和 强度计算来确保机车转向架构架的可靠性有重大意义，本文在此进行了尝试。 目前，国外几家著名的公司研制的有限元分析软件如 MSC 、ANSYS 、 I-DEARS 等在国内许多设计中得到了较为广泛的应用。 MsC 公司提供的有限元软件在有限元建模、结构分析(静态、瞬态动力学 )、热、电磁场、流体问题等及其耦合问题、接触、强非线性、碰撞等 方面都有独到的处理方法，本文详细介绍了其中的前后处理软件  MSC ／ PATRAN  和结构 分析软件 MSC ／NASTRAN 在机车转向架构架强度计算与分析中的应用。 有限元强度计算模型的建立 机车转向架构架一般为箱型梁结构，有限元计算模型可以采用薄板单元按照设计图纸上