2021年地铁供电系统.docxVIP

地铁供电系统 第一节 概述 一、地铁供电方式 地铁的供电电源要求安全牢靠，通常由城市电网供应；目前，国 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载.  内各城市对地铁及城市轨道交通的供电一般有三种方式， 即分散供电方式、集中供电方式、分散与集中相结合的混合供电方式； 分散供电方式是指沿地铁线路的城市电网（通常是 10KV 电压等级）分别向各沿线的地铁牵引变电所和降压变电所供电； 其前提条件是城市电网在地铁沿线有足够的变电站和备用容量， 并能满意地铁牵引供电的牢靠性要求；如早期的北京地铁实行的就是这种供电方式； 集中供电方式是指城市电网（通常是 110KV 或 66KV 电压等级）向地铁的专用主变电所供电， 主变电所再向地铁的牵引变电所和降压变电所供电， 地铁自身组成完整的供电网络系统； 近几年新建的地铁系统多采纳集中供电方式，如上海、广州、深圳地铁等； 分散与集中相结合的供电方式是上述两种供电方式的结合，可充 分利用城市电网的资源， 节省投资，但供电牢靠性不如集中供电方式， 治理亦不够便利； 集中和分散两种不同供电方式的比较如表 1-3-1 所示， 分散与集中相结合的供电方式优缺点介于两者之间； 1